Братский форум   Недвижимость   Объявления  
Афиша   Работа Работа   Карта города  

Хамство как норма. Продолжаем разговор

12 апреля
Елена КУТЕРГИНА , сайт Лесохимик

Пассажирские перевозки – одна из сфер услуг, где нередко можно встретить недопонимание между водителями, кондукторами и пассажирами, а иногда - и откровенное хамство и равнодушие - как с одной, так и с другой стороны.

В этом году страна ужасалась тому, что кондукторы и водители в ряде городов России в сильный мороз высаживали из транспорта детей, инвалидов, в результате чего люди получали сильные обморожения, а один инцидент закончился гибелью человека. В Иркутской области тоже не раз происходило подобное… В прошлом году в Усть-Куте водитель порвал удостоверение ветерана Великой Отечественной войны, предоставленное пассажиром, мотивируя свои действия тем, что он не обязан никого возить бесплатно. В Иркутске пассажиры выпали из маршрутного такси во время движения – открылась дверь, – а водитель поехал дальше, даже не поинтересовавшись судьбой пострадавших людей. Там же водитель однажды вышел на маршрут в состоянии наркотического опьянения, а не так давно – вступил в драку с пассажиром.
В Братске, к сожалению, неприятности подобного рода также имеют место быть.
- Недавно я стал свидетелем, как водитель маршрута №10 на остановке возле гостиницы «Тайга», следовавшего из Энергетика, отказался везти школьницу на своей «Газели», только потому, что ей нужно было на ул. Крупскую в Центральном округе, а не в Падунском. Он сказал, чтобы ребенок пересел на другую маршрутку. И ребенок остался на холоде, - рассказывает братчанин Вадим Золотарев.
Горожане часто жалуются на то, что водители не дожидаются пассажиров на остановке, очевидно спешащих к маршрутке, и отъезжают, хлопая дверью буквально перед носом пассажиров. Горожан раздражает курение в салоне автомобиля, запрещенное по закону, громкая музыка, разговоры водителя по телефону во время движения, «перегруз» маршрутки, когда пассажиры вынуждены стоять, и даже наклейки с сомнительным содержанием, такие как «хлопнешь дверью – останешься инвалидом» и «семечки щелкать с кожурой». Раздражающим фактором нередко является и отсутствие кондуктора, в результате чего пассажиры вынуждены терпеть неудобства при расчете за проезд, к тому же водитель, который принимает деньги во время движения, может создавать опасность на дороге. А некоторым, напротив, не нравятся кондукторы. Не так давно в Братске был случай, когда кондуктор троллейбуса высадила на улицу ребенка, что возмутило других пассажиров. При разбирательствах выяснилось, что подросток являлся систематическим «зайцем» и просто любил покататься на троллейбусе.
С другой стороны, понять можно и водителей. Пассажиры иногда и сами не блещут образцовыми манерами: либо отказываются платить, либо расплачиваются тысячными купюрами, что не редкость. Для некоторых пассажиров закон и правила общественного поведения не писаны, а потому они могут вести себя самым неподобающим образом – ругаться матом, пить пиво, плевать на пол прямо в автобусе или маршрутном такси.
И, тем не менее, ответственными за все происходящее в транспорте принято считать водителей, а также руководителей транспортных предприятий. Раз предоставляешь услуги за деньги – помни, клиент всегда прав. Бороться с проявлениями агрессии, равнодушия и различными злоупотреблениями в этой сфере пытались не раз. Например, в Иркутске несколько лет назад союз автоперевозчиков ввел предложение не платить за проезд, если водитель курил или разговаривал по телефону.
В Братске, где существует четыре частных перевозчика и два муниципальных, решать проблему пытаются более мягким способом: предлагают пассажирам жаловаться на неподобающее поведение водителей напрямую директорам автотранспортных предприятий.
- После случая в маршрутке №10 я позвонил в службу безопасности компании «Пассажирские автобусные перевозки» (ПАП), в котором работал водитель, высадивший ребенка на улицу. Номер телефона был указан в информационном листе в салоне машины, где руководство предприятия буквально призывало звонить, если что-то не понравилось в обслуживании. Представитель службы принес свои извинения, но я считаю, что извиниться надо не передо мной, а перед ребенком, которого высадил водитель, - говорит Вадим Золотарев.
К сожалению, с руководством ПАП по указанным телефонам нам связаться не удалось, однако другой участник рынка пассажирских перевозок - директор муниципального автотранспортного предприятия Владимир Рылов отметил, что у всех перевозчиков есть внутренние правила и нормы этики, которые регулярно обсуждаются с водителями.
- Мы работаем в сфере услуг, такой же, как магазин или парикмахерская. К сожалению, никто не застрахован от срывов, недопонимания, но над этим руководители предприятий постоянно работают, объясняют, что нужно быть сдержанными и работать в рамках правового поля, – пояснил Владимир Рылов.
С правовой точки зрения повлиять на вежливость водителей нельзя, говорит ведущий специалист-эксперт территориального отдела Роспотребнадзора по Иркутской области в Братске и Братском районе Марина Тютюнник.
- В Административном Кодексе не предусмотрены штрафы и другие меры наказания в отношении невоспитанных людей. Хотя к нам поступают жалобы на них, и не только на водителей, но и на представителей других обслуживающих предприятий. Следить за тем, чтобы автобусы не были переполненными, чтобы водители не курили и не разговаривали по телефону, а пассажиры не употребляли спиртные напитки в общественных местах, к которым причисляется и транспорт, уполномочены представители полиции. В нашей компетенции следить, чтобы пассажирам выдавались билеты, доносилась информация о правилах безопасности, поведения в аварийной ситуации и наличие необходимых средств и т.д., - отметила она.
Помимо этого, вопросами транспортной обеспеченности и состояния занимаются в городском комитете по управлению ЖКХ, куда также можно направить жалобу на конкретного водителя, и ее донесут до руководства предприятия.
Однако, как отмечают в Роспотребнадзоре, братчане не любят жаловаться и, как правило, люди предпочитают либо молчать, либо выяснять отношения на месте, а может просто прав своих не знают.
Так что на сегодня мы вынуждены констатировать, что хамство в пассажирском транспорте стало взаимным и всеобщим. И, к сожалению, это сегодня норма общественного поведения, на которую уже никто не обращает внимания… Привыкли и смирились.

11 отзывов 1071 просмотр

!!!
12.04.2013 13:12

хамят в основном кондуктора и сами пассажиры, водилы обычно и остановятся подождут пока "добегаешь" ...8 маршрут в энергетике вообще радует тут по-моему самые отзывчивые водители…однажды денег мелких не было так водитель сказал "садись езжай когда-нибудь отдашь, 14 руб погоды не сделают "...а вот люди реально удивляют...стоят на остановке 3 беременных на 7ом, подходит маршрутка, МУЖИКИ распихивая беременных лезут...фу уроды!!!

456
12.04.2013 15:01

Погодите. Ребёнку от Тайги надо было уехать на Крупскую?.. Ну, понятно, ладно, легко. Но ребёнок садился на автобус, который ехал в сторону автостанции. Зачем? Может водитель и пояснил, что садиться надо на рейс, который идёт в другую сторону, нет?

Братчанка
12.04.2013 16:01

Хочется сказать о водителях такси… К некоторым противно садиться в машину-грязно, воняет, и сам, как бомж, грязный и вонючий, с сальной головой и торчащими в разные стороны волосами. Люди не понимают,что такси-это не только БЫСТРО, но еще и КОМФОРТНО. Но, к сожалению, об этом редко думают водители такси. Интересно, а хозяева фирм такси… видят в каком состоянии находятся машины на которых осуществляются перевозки пассажиров?

Братчанка
12.04.2013 16:01

Вчера вызвала такси "Люкс", подъехала машина-вся в грязи, за ручку взяться нельзя-запачкаешься.Сделала замечание водителю,почему не вытирает ручку? На что он парировал, что на улице грязно, и после каждого вызова он не собирается вытирать ручку. Тогда я ему сказала, чтоб выходил и открывал пассажиру. Он ответил, что он не лакей, а я не английская королева:)). А вообще-то во всем мире в обязанности таксиста входит открывать и закрывать двери пассажиру и открывать багажник и класть багаж. И только наши российские водители такси считают это лакейством, видимо за нехваткой образованности. Была во Вьетнаме… там водители в брюках, белых рубашках, при галстуке и с бейджиком. А в машине идеальная чистота и приятный запах. И все работают по таксометру. Из наших хочется отметить только такси "Максим".

456-му
12.04.2013 16:10

По моему ребенок как раз садился на автобус в сторону Крупской. Вроде не про идиотов написано… :) г.Тайга - это обе остановки в обоих направлениях.

Мизантроп
12.04.2013 16:27

А мне в 4 ке нравится одна кондуктор. Такая рыженькая. Ну симпатуля  каких поискать нужно.
И очень такая вежливая. Только я её один раз видел. Пока ехал так и улыбался ей, а она мне.
даже настроение поднялось

Кузнецов М.Н.
12.04.2013 17:17

Руководство АТП зарплату платит мизерную,от сюда и контингет подбырается не образованный,хамоватый.Вы возьмите "ТРАНСНЕФТЬ",какая зарплата такое и обслуживание.Кто такой рылов,петров,ярлыков,пришли на все готовое,а руководить АТП как следует не могут.Еще был такой менеджер-есипов,который начал развал.За что и выпнули.Последнее развалят или продадут.Все на что они способны.О каком качестве обслуживания пассажиров может быть речь.

Кузнецову
12.04.2013 17:37

Печальная ситуация. Но это же не есть хорошо. Все равно человек работает с людьми, должен же хоть какие-то рамки приличия соблюдать. Хоть за мизер хоть за максимум. Почему у нас даже благочестивость пытаются рублём измерить? Совсем что-то не так в нас самих.

Кузнецов М.Н.
12.04.2013 18:29

Согласен,человечность должна в нас оставаться.Но когда тебе в душу сапогом ? Одни приходят на все готовое и не могут управлять производством.Разве раньше такое было ? Да,отдельные случаи,а сейчас -это "норма" нашей жизни-за рубль тебя удавят такие менеджеры-руководители. А культура-это такое понятие в рыночных отношениях отсутствует.

почему
12.04.2013 18:47

в Иркутске в автобусах нет никаких кондукторов, может, так и у нас поступить, вот вам и сокращение расходов и увеличение зарплат водителям.

Мизантропу!
12.04.2013 20:00

Э-э-э-й! Руки от рыженькой! Я её первый заметил! )))))

Новости rss

Рейтинг@Mail.ru
Администрация сайта не выражает согласия с высказываниями в комментариях к новостям
и не несет ответственности за их содержание.
This process used 8 ms for its computations It spent 0 ms in system calls