"Нам нужно убедить руководство страны, чтобы это решение было принято. "Иркутскэнерго" как организация, которая эксплуатирует плотину Братской ГЭС, должна сказать насколько вредно такое динамическое воздействие на плотину со стороны транспорта, как отрицательно влияет. Я планирую встретиться с министром энергетики РФ, чтобы министерство высказало свое мнение по этому вопросу.  Вплоть до того, что нам необходимо обратиться в органы государственной безопасности, чтобы изучить те риски, которые мы имеем", - подчеркнул сенатор.

Завершение строительства транспортного обхода города Братска, и, прежде всего, строительство транспортного перехода через реку Ангара – одна из приоритетных задач, считает Виталий Шуба. Единственная артерия – Братская плотина ГЭС несет нагрузку как от транспорта, который идет по автомагистрали федерального значения, а также по железной дороге федерального значения.

"Такая плотина в Братске – единственная в мире. Это важно, мы понимаем, что раньше строили на века, но вечного ничего не бывает. Естественно, серьезные динамические нагрузки влияют на тело плотины", - отметил Виталий Шуба.

Будет строиться, кроме того, вторая ветка БАМа и возрастет объем железнодорожных перевозок.

"Это уже государственная программа, и, естественно, это узкое горлышко – плотина остается в городе Братске. И решение по строительству перехода через реку Ангара нужно принимать синхронно. Это финансово емкий проект. Есть предварительные оценки проекта от 60 до 140 млрд рублей в зависимости от выноса железнодорожной ветки или автодороги. Это предварительные цифры, пока нет рабочего проекта", - подчеркнул член Совета Федерации.

Кроме того, существует серьезная экологическая нагрузка на город. Автомобильный транспорт идет через жилые кварталы города Братска – Энергетик и Гидростроитель, что нужно исключить.

"Я этой проблемой занимался, и 34 км первой категории дороги было построено. Теперь главная задача построить мост. Чем сегодня и правительство Иркутской области и представители региона в Федеральном собрании занимаются", - подытожил Виталий Шуба.

Напомним, перспективы строительства в Братске моста через Ангару в нижнем бьефе реки обсудил член Совета Федерации от Иркутской области Виталий Шуба с представителями министерств транспорта и энергетики РФ. Мост станет не только удобным и современным звеном между административными территориями города, но также обеспечит безопасность гидросооружения, снизит экологическую нагрузку на жилой район Энергетик. Предварительно его предложения были одобрены.