Глава администрации официально заявила, что при слиянии автопредприятия с БТУ сокращений не будет
Глава администрации города Елена Гольцварт приняла участие в расширенном заседании союза промышленников и предпринимателей Братска по вопросу о слиянии двух муниципальных транспортных предприятий.
На заседание были приглашены представители администрации города, депутаты городской Думы и Законодательного собрания, предприниматели, представители руководства местного отделения партии «Единая Россия». Это мероприятие прошло сегодня в актовом зале Братского троллейбусного управления, где присутствовали представители трудового коллектива. Глава администрации дала подробные разъяснения по всем вопросам, которые вызывают беспокойство у трудового коллектива. В ходе обсуждения прозвучало, что проведение реформы связано с желанием городских властей сохранить муниципальный транспорт, повысить его эффективность и конкурентоспособность. Также сохранить социальные экономически убыточные маршруты, которых на сегодня насчитывается 17. Среди плюсов в результате объединения двух транспортных предприятий - пользоваться единым проездным билетом смогут не только льготники, а все желающие братчане.
Елена Гольцварт, глава администрации Братска: «Сегодня, я вам официально заявляю, что при слиянии двух предприятий сокращений не будет совсем. Все 100% людей будут переведены в единое предприятие. Сокращать кондукторов, водителей, обслуживающий персонал нет никакого смысла. Потому что основная задача, одна из основных, местной власти - это обеспечить хорошие, качественные перевозки наших жителей».
Как заявила на заседании в троллейбусном управлении глава администрации, на следующей неделе, возможно, в понедельник- вторник, - она проведет встречи с трудовыми коллективами обоих предприятий. И ответит на все вопросы работников.
Фотогалерея
Зачем объединять транспортные предприятия? На этот вопрос ответили власти Братска
Городские власти, наконец, объяснили, зачем понадобилосьобъединять два транспортных предприятия. Вчера перед коллективом БТУ, депутатами думы и прессой выступила глава администрации. Третий день сотрудники троллейбусного и автобусного предприятий задаются самым главным вопросом - зачем и кому нужно это объединение? Предположения самые разные. Но основное связано с тем, что убыточное предприятие с долгом в 20 миллионов рублей хотят объединить со стабильным, чтобы вместе решать финансовые проблемы. Однако, директор АТП Владимир Рылов заявил, что цифры эти слишком преувеличены.
"Сегодня МП АТП является самодостаточным нормальным предприятием. Ни о каком крахе и банкротстве говорить даже нельзя. Оборот нашего предприятия - 30 миллионов рублей. Поэтому то, что цифра 20 - она не постоянная. Сегодня долг 17, но нам должны - 15", - поясняет Владимир Рылов, директор МП АТП.
На собрании в БТУ глава администрации Елена Гольцварт объяснила причины объединения. По её словам, единое предприятие - это единая маршрутная карта, и единый проездной билет для пассажиров всех округов. Объединённому предприятию легче будет сдерживать рост тарифов на проезд. Сейчас билет в обоих видах транспорта стоит 14 рублей. Но приемлемый тариф для троллейбуса автобусу не выгоден, его пришлось бы повышать минимум на 2,5 рубля. И наконец, главное - обоим предприятиям всё труднее выдерживать конкуренцию с частными перевозчиками. Объединение поможет муниципальному транспорту стать конкурентноспособным. При этом, заверила сегодня глава администрации, пассажиры только выиграют, а коллективы ничего не потеряют.
Стороны договорились - никаких поспешных решений принято не будет. Депутатам, предпринимателям, трудовым коллективам администрация предоставит экономическое обоснование грядущей транспортной реформы. И только потом к вопросу об объединении предприятий вернутся вновь.
35 отзывов
2183 просмотра
Госпожа Гольцварт,вы уже столько раз обманули и кинули жителей Братска,что поверить вам может только душевно больной человек.
Полная чушь!Что бы успокоить общественность!
как будет людям- пассажирам.а не водилам…
Верх тупости и наглости. И так уже всем понятно, что Гольцварт и Шнейдер обосрались, но по прежнему строят из себя грамотеев. Если она (Гольцварт) по определению тупая чванливая баба без должного образования и вообще никакого толка не понимает не в экономике, не в юриспруденции, не в технике, то Славка Шнейдер же всё же заканчивал технический ВУЗ. Почему то он не пришёл на данное собрание, а отправил двух бестолковых баб - Гольцварт и Пискунову. И одна и вторая не бельмеса в теме. Поэтому, вывод такой - наглые тупые уроды пытаются напоследок украсть уже не в тихую (что квалифицируется как кража), а при ясном свете, т.е. занимаются ГРАБЕЖЁМ.
Остались ещё такие чудилы, кто верит в слова этой парти?
Что-то несуразицу несет глава администрации. Хотя бы о единых маршрутных картах и проездных. А при нынешнем "необъединении" что, нельзя все это сделать? Я про билеты. В Москве и народу поболе, и транспорту тоже, но там для желающих - пожалуйста, плати денежки и покупай себе единый билет как на наземный транспорт, так и на метро.
Совершенно неубедительные доводы Гольцварт. Ей говорят "Брито", а она все равно трындит "Стрижено".
Ей же троллейбусники подробно объяснили, почему нельзя объединять два совершенно разных по специфике, по обслуживанию, по финансовой составляющей предприятия. Привели многочисленные примеры других городов, доказывающие, что объединение троллейбусников и автобусников приводит к ухудшению обслуживания населения и банкротству.
Но Гольцварт как будто не слышит все разумные доводы. Потому что перед ней и ее другом Шнейдером поставлена их патроном конкретная задача: слить два предприятия, подвести к банкротству и купить за бесценок. Не удивлюсь, если в этом прихватизационном проекте Гаськова вдруг промелькнет фамилия еще одного его дружка-подельника Слободчикова. Тот похоже завяз на оба копыта в бизнесе коммунальщика
Сокращений не будет. В новом объединенном предприятии будут два генеральных директора.
Удивительно, человека уволили через суд, то есть доказали его полную несостоятельность, а она дает какие-то комментарии. Гаськам, все божья роса…
Гольцварт, вы скомпрометировали себя уже по уши. В тот момент, когда в противостоянии с мерзавцем Климовым за вашей спиной выросли уши Гаськова вы победили Климова, но замарали свою репутацию окончательно.
ГОЛЬЦВАРТ, УХОДИ!
Это с какой замороженой харей нужно появиться перед людьми? Есть решение суда о ее снятии, да разведенный гаськом и Слободчиковым губернатор притащил каблучка для дымовой завесы, но дэбилов нет мы все понимаем что это агония коррупционной гасиной группировки и они напоследок просто крысятят из бюджета. В общем тепловодоканал-2 не за горами с этой братией.
А водилы,слесаря,кондючки,они вроде как не люди?Как будет им?
Объяснения такого же косметического характера, как и выступления Борозны перед началом насильственного перевода жилого фонда города в непосредственное управление. Тот тоже по ящику блеял, что вам удобнее будет и воообще наступит рай.
Чуй рай уже близко…
(Аплодисменты!)
(Аплодисменты переходят в овацию!)
(Аплодисменты переходят в овацию. Все встают!)
УХОДИ ! УХОДИ ! УХОДИ ! УХОДИ ! УХОДИ ! УХОДИ ! УХОДИ ! УХОДИ ! УХОДИ С ДОЛЖНОСТИ ! УХОДИ С ДОЛЖНОСТИ !УХОДИ С ДОЛЖНОСТИ ! УХОДИ С ДОЛЖНОСТИ !
А с частным пассажирским транспортом навести порядок не пробовали?Ну там расписание,интервалы И.Т.Д.,или они администрацию посылают........?
Да частники крепко подрывают экономику АТП а теперь и БТУ. Они пристраиваются впереди муниципального транспортного средсва и собирают пассажиров с деньгами, оставляя муниципалам пассажиров с проездными.
Графиков частники не соблюдают, проездные не принимают -вот и паразитируют на муниципальных транспортных средствах. Вот их бы объединить с МП АТП и встроить в график.
СИЛЬНО МНОГО ЛЬГОТНИКОВ. ИХНАДО СОКРАШАТЬ. ОСТАВИТЬ 10 ПОЕЗДОК ПО ГОРОДУ БЕСПЛАТНЫХ ИМ И ХВАТЕТ.ПОНАКУПАЛИ ВЕТЕРАНОВ ВО АВТОБУС ЗАЛЕСТИ НЕЛЬЗЯ.
"...администрация предоставит экономическое обоснование грядущей транспортной реформы"
Обоснования пока нет, зато "хотелки" уже есть. Пока у власти находятся "хромые утки" все "реформы" необходимо приостановить. Только после смены администрации есть смысл проводить любые реформы и нести за них полную ответственность.
ГоГа - северная птица,
ГоГа ветра не боится!
Целый день сидит в гнезде (белом доме),
Ковыряется в 3,14зде!
боится , боится.....вот поэтому то и ковыряется.
ГОЛЬЦВАРТ, УХОДИ!
Полные дебилы :«Сегодня, я вам официально заявляю, что при слиянии двух предприятий сокращений не будет совсем. Все 100% людей будут переведены в единое предприятие. Сокращать кондукторов, водителей, обслуживающий персонал нет никакого смысла.СОКРАЩАТЬ КОНДУКТОРОВ ,ВОДИТЕЛЕЙ И ОБСЛУЖИВАЮЩИЙ ПЕРСОНАЛ НЕ БУДЕМ-ПОЧЕМУ СРАЗУ ЗА РАБОЧИХ ? А КАК-ЖЕ ИТР ?ДАЖЕ НАМЕКА НЕТ,ЕЩЕ БОЛЬШЕ РАСПЛОДЯТ.А РАБОЧЕГО ЧЕЛОВЕКА-СОКРАТИТЬ,ОН ТЯВКАТЬ НЕ БУДЕТ.ПОСТАВИЛИ(ИМЕННО-ПОСТАВИЛИ) РУКОВОДИТЬ ДЕБИЛОВ В АТП- РАДУЙТЕСЬ !
ГОЛЬЦВАРТ БЕСТЫЖАЯ РОЖА-УХОДИ!!!
ГОЛЬЦВАРТ БЕСТЫЖАЯ РОЖА-УХОДИ!!!
ГОЛЬЦВАРТ БЕСТЫЖАЯ РОЖА-УХОДИ!!!
Цель грядущей "реформы" ясна и видна не вооруженным глазом. Гаськов-Гольцварт хотят, чтобы все депутаты-муниципалы отстаивали только их корыстные интересы. А всех не согласных с этой "генеральной" линией просто выдавливают с муниципальных должностей, чтобы затем поставить на их место послушных и сговорчивых. Всё остальное от лукавого. Гольцварт сама заявила, что сокращений не будет, а значит не будет и экономического эффекта. А что будет? В сухом остатке устранение неподконтрольного Ишкова.
Вредительство и саботаж вот методы работы гаськов.
Членкорр абсолютно прав! Этим гаськовским "рационализаторам" глубоко начхать на какие бы то ни было эффекты, это для лохов. Главное прибрать муниципалитет под себя.Не важно что это медицина, ЖКХ, культура, спорт или транспорт. Первым (или в числе первых) на муниципальную должность главврача уселся сам гасек и теперь из своего муниципального кабинета, за наши деньги руководит так называемой администрацией. А дальше пошло поехало- Крампит, Савинов пр.пр. Вот тут есть экономический эффект, по скольку гасек не платит им из своего кармана. А чьи интересы отстаивают эти шестерки, они нам уже продемострировали в декабре. Так, что всё идет по плану гаська.
Когда же это быдло правящее подавится и сдохнет? Придется свечки им ЗА УПОКОЙ ставить!
Я упустил момент с гольцварт. Как получается что она опять у власти, помню что было решение суда о расторжении договора. Что происходит?
Да, мадмуазель, как вы стремно выступали на собрании союза промышленников и предпринимателей! Причина объединения двух транспортников - это оказывается, чтобы создать единый проездной! Какая чушь! Он давно уже есть и социальный и общегражданский. А вам, когда врете оценка ПЯТЬ, как истинный чиновник не краснеете! А, чтобы знать, чем живет пассажир и перевозчик вынесите свою вспотевшую задницу из кабинета и внесите её в автобус или троллейбус и поймете, что ту ерунду, что вы несете, мог придумать только Шмендер или Гася.
Хватит врать и воровать, уже никто вам козлам не верит! Уйдите хоть как люди. Ведете себя как стая загнанных волчар
а вот уж это не им решать!
Вы ВРУНЬЯ, Вам никто уже не верит
Как может, скандальный чиновник, отстраненный от работы решением мэра и постановлением суда за грубейшие нарушения в деятельности управления городом, на голубом глазу рассуждать о ещё каких то сомнительных "прожектах", направленных на устранение высококлассного специалиста муниципального транспортного предприятия.
Гольцварт - лгунья!
Понятие порядочности несовместимо с членством в секте свидетелей гаськова. Оказывается, официально лгать готовы самые высокосидящие чиновники.
Иди уже королева Шантеклера отдыхай к судам готовься
31 января все на отчет Гольцварт за 13 год!!!!! будем вопросы ей задавать.