Специалисты Дорожной службы области по заказу администрации спроектируют новую транспортную схему
Где должны стоять знаки в соответствии с нормативами, где - нужен пешеходный переход. А где он, наоборот, лишний. Ответы на эти вопросы дадут специалисты Дорожной службы Иркутской области, которые по заказу администрации разрабатывают для нашего города новую транспортную схему.
Этот микроавтобус с мигалками со всех сторон обвешан датчиками и камерами. Все параметры дороги - продольные и поперечные углы наклонов, нанесение разметки, расположение знаков и даже интенсивность автомобильного движения записываются на жесткий диск компьютера с четкой привязкой по географическим координатам. За последнюю неделю специалисты Дорожной службы Иркутской области исколесили весь Центральный округ, включая проезды к промышленным предприятиям и дачным кооперативам.
Юрий Куклин, заместитель начальника проектно-изыскательского отдела ОАО «Дорожная служба Иркутской области»: «В городе Братске на должном уровне разметка и все такое. Но требуется все равно доработки и научные вмешательства, так сказать. Дорожной службы. Работа, конечно, очень трудоемкая, щепетильная, нужно учесть все подъезды, проезды, и также отмыкания, примыкания этих дорог».
Такие масштабные исследования транспортных артерий эта лаборатория проводит в Иркутской области в первый раз. Результаты в виде готового документа должны будут сданы в администрацию Братска до конца этого года. В две тысячи четырнадцатом аналогичные исследования проведут в Падунском и Правобережном округах.
Алексей Бельков, председатель комитета по градостроительству администрации Братска: «На каждую улицу должен быть своеобразный такой вот паспорт, который, которого должны придерживаться и дорожники, и органы ГИБДД, которые надзирают за обеспечением безопасности дорожного движения - для них это будет как настольная книга. Они открывают этот документ и в дальнейшем, после того, как он будет разработан, и видят, что здесь допустим, должны быть установлены такие то знаки, нанесена такая то разметка, сделан такой то пешеходный переход и так далее».
Кроме этого, схема организации дорожного движения будет включать в себя предложения по оптимизации уличной сети города Братска, установлению скоростных режимов, определение рациональной схемы маршрутов движения грузового, транзитного и городского пассажирского транспорта. Всё это поможет создать более безопасные условия на дорогах для братчан. Как пешеходов, так и автолюбителей.
Фотогалерея
9 отзывов
1775 просмотров
тоже надо бы устаканить.
В частности, перенести знак с вершины перевала имени доблестных гаишников, ставящих видеокамеру перед затяжным подъемом, вниз, к гаражам напротив частного сектора…
Бельков, который, которого парки не строятся? Зачем очередной проект в никуда? Опять, так сказать, отмываете деньги через корешей, короче, из Иркутска? Гнать как бы Белькова из Братска! Есть достойные люди, думающие о Братске!
В Братске проблемы типа с мопедерами и как бы с велосипедерами. Где они в плане?
Хотелось бы мне знать: откуда такая "норма" между пешеходными переходами (500м)? Хотелось бы мне посмотреть и плюнуть в м*ду тому, кто эту самую норму выдумал, а особенно тому, кто эту самую норму утвердил! Пусть эти уроды повылезут из-за руля своих таратаек и походят пешком со всеми своими отпрысками, внуками и правнуками (любовниц тоже не забудьте).
"для них это будет как настольная книга." - смотрим в настольную книгу, а видим фигу.
+++++
однако, считаю современной (в нынешних диких условиях) нормой
все городские "пешеходки" оснащать широким "Лежачим Полицейским", освещением и постовым (все равно ж ни хрена ни делают)... заодно и пешеходов постращают :))
Для начала сделайте дороги во всем городе,которые уже давно в плачевном состоянии,а потом уже все остальное… Действуйте последовательно. И взгляните на улицу Советскую и Ленина, которые находятся у вас под носом и на которые вы смотрите каждый день ,придя на работу. *
Все молодцы, все правильно пишите. И про освещение и про состояние дорог. Еще бы обратили внимание эти хреновые службы на комментарии людей. Являюсь и пешеходом и передвигаюсь на машине. Их-за отсутствия освещения несколько раз чуть не сбили пешеходов. Хорошо что скорость маленькая была.В сумерках ничего не видно. Зато на Тулунской трассе стоят фонарики, оснащенные всем, чем надо…солнечными батареями например, на остановках около дачных кооперативов. Там автобусы "ходют" круглосуточно и дачников ночью высаживают. Там нужнее, чем в черте города. А пешеходные переходы на перекрестке Пихтовая-Комсомольская вообще песня. Там самого чуть не сбили три раза средь бела дня. Там необходимо поставить светофор. Водители не пропускаю, а еще и матерят.Такая же хрень на перекрестке КРупская-Рябикова. Создается аварийная ситуация для водителей и пешеходов.
Пешеходный переход, находящийся у перекрестка (на всех дорогах пересечения, на небольшом расстоянии от перекрестка) ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ ОТ НАЛИЧИЯ ИЛИ ОТСУТСТВИЯ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ДОРОЖНОЙ РАЗМЕТКИ И (ИЛИ) ЗНАКА. И водители просто ОБЯЗАНЫ ПРОПУСТИТЬ ПЕШЕХОДА (ПЕШЕХОДОВ), при их наличии в зоне пешеходного перехода, чтобы не нарушить эти самые ПДД. А со всеми претензиями (так же как и за пересдачей ПДД) водители с претензиями могут обращаться в ГИБДД;-)