Братский форум   Недвижимость   Объявления  
Афиша   Работа Работа   Карта города  

Репортажи

ГЛОНАСС: мне сверху видно всё,ты так и знай...

24 января
Анастасия Михайлова , ТРК-Братск
Вас устраивает работа общественного транспорта?
Да 30 / Нет 75

Уже с апреля этого года, за  отсутствие спутникового наблюдения перевозчиков будут штрафовать, почти на 100 тысяч рублей. Мы узнали - за кем в Братске уже наблюдают из космоса. И какая польза от ГЛОНАСС пассажирам?

- Он находился на предприятии. Поехал. В 6:48 находился на остановке "Братские Зори". Здесь указана скорость его движения. 
Систему спутниковой навигации на АТП установили еще в 2010. Сейчас под неусыпным взглядом космического оборудования 73 единицы. В том числе 5 междугородних муниципальных автобусов Братск-Иркутск и Братск-Усть-Илимск. 
Василий Петров, главный инженер МП АТП - Предприятию что дало - сократились к минимуму, вернее исчезли отклонения от маршрутов. Сейчас идет с водителями работа по соблюдению графиков движения. И затраты на топливо сократились. Нет отклонений от графиков, а значит нет пробега авто неучтенного. 
Установка оборудования в каждый автобус обошлась предприятию в 12 тысяч рублей. Самые большие затраты - за абонентскую плату. В месяц за каждую единицу предприятие отдает оператору - обслуживающая компания находится в Иркутске, около 600 рублей. В год набегает приличная сумма. Но в АТП не жалеют. ГЛОНАСС помогла дисциплинировать водителей, сэкономить бензин и значительно упростила работу диспетчеров при обработке путевых листов. Всю информацию по маршруту в конце рабочего дня можно распечатать, сделав лишь запрос в программу. 
- Недавно оператор, который установил на муниципальном предприятии навигационную спутниковую систему - сделал ГЛОНАСС полезной и для пассажиров. Создал сайт bratskbus.ru. На нем в режиме он-лайн можно посмотреть где находится нужный вам автобус и как скоро он подойдет к вашей остановке. Набираем, к примеру, маршрут № 54. И смотрим ближайший на остановку "Телецентр" подойдет через 4 минуты... 
ГЛОНАСС должна стать частью единой городской диспетчерской системы. В которую будет стекаться информация ото всех городских служб. Деньги на ее создание в бюджете города уже предусмотрены. В дальнейшем все данные о работе братского пассажирского транспорта будут направлять в Иркутск. Где уже создан единый центр транспорта Приангарья. 
Сергей Фрейберг, консультант отдела транспорта комитета ЖКХ - Это положение федерального закона. Министерство по ЧС должно владеть ситуацией с пассажирскими перевозками и перевозками опасных грузов. Они смогут отслеживать положение любого автобуса, его положение. Расстояния большие и межгород - это проблема в плане взаимовыручки, когда люди попадают  в сложную ситуацию. 
Чтобы каждый пассажир мог чувствовать себя безопасно, ГЛОНАСС должны быть оборудованы и все частные перевозчики. В городской администрации рассказали - их планируют подключить к единой диспетчерской службе. Однако сколько таких фирм установили навигационную систему слежения не известно. В любом случае, говорит закон, чтобы получить лицензию - на ГЛОНАСС придется раскошелиться. 

- Автобус находился на предприятии. Поехал. В 6:48 находился на остановке "Братские Зори". Здесь указана скорость его движения. 

Систему спутниковой навигации на АТП установили еще в 2010. Сейчас под неусыпным взглядом космического оборудования 73 единицы. В том числе 5 междугородних муниципальных автобусов Братск-Иркутск и Братск-Усть-Илимск. 

Василий Петров, главный инженер МП АТП - Предприятию что дало - сократились к минимуму, вернее исчезли отклонения от маршрутов. Сейчас идет с водителями работа по соблюдению графиков движения. И затраты на топливо сократились. Нет отклонений от графиков, а значит нет пробега авто неучтенного. 

Установка оборудования в каждый автобус обошлась предприятию в 12 тысяч рублей. Самые большие затраты - за абонентскую плату. В месяц за каждую единицу предприятие отдает оператору - обслуживающая компания находится в Иркутске, около 600 рублей. В год набегает приличная сумма. Но в АТП не жалеют. ГЛОНАСС помогла дисциплинировать водителей, сэкономить бензин и значительно упростила работу диспетчеров при обработке путевых листов. Всю информацию по маршруту в конце рабочего дня можно распечатать, сделав лишь запрос в программу. 

- Недавно оператор, который установил на муниципальном предприятии навигационную спутниковую систему - сделал ГЛОНАСС полезной и для пассажиров. Создал сайт bratskbus.ru. На нем в режиме он-лайн можно посмотреть где находится нужный вам автобус и как скоро он подойдет к вашей остановке. Набираем, к примеру, маршрут № 54. И смотрим ближайший на остановку "Телецентр" подойдет через 4 минуты... 

ГЛОНАСС должна стать частью единой городской диспетчерской системы. В которую будет стекаться информация ото всех городских служб. Деньги на ее создание в бюджете города уже предусмотрены. В дальнейшем все данные о работе братского пассажирского транспорта будут направлять в Иркутск. Где уже создан единый центр транспорта Приангарья. 
Сергей Фрейберг, консультант отдела транспорта комитета ЖКХ - Это положение федерального закона. Министерство по ЧС должно владеть ситуацией с пассажирскими перевозками и перевозками опасных грузов. Они смогут отслеживать положение любого автобуса, его положение. Расстояния большие и межгород - это проблема в плане взаимовыручки, когда люди попадают  в сложную ситуацию. 

Чтобы каждый пассажир мог чувствовать себя безопасно, ГЛОНАСС должны быть оборудованы и все частные перевозчики. В городской администрации рассказали - их планируют подключить к единой диспетчерской службе. Однако сколько таких фирм установили навигационную систему слежения не известно. В любом случае, говорит закон, чтобы получить лицензию - на ГЛОНАСС придется раскошелиться.

В развитие темы от  Евгении Бурковой(БСТ):

Пассажиры преувеличивают время ожидания троллейбусов -

уверяют в БТУ

Братские пассажиры преувеличивают время ожидания троллейбусов - уверяют в БТУ

Братчан возмущает движение троллейбусов по четвёртому маршруту. Говорят - интервалы между "четвёрками" в часы пик минут по 30, не меньше! В Братском троллейбусном управлении объясняют жалобы пассажиров морозами! Дескать, у замёрзших пассажиров минуты ожидания тянуться дольше!

Нас ознакомили со схемой движения троллейбусов. С утра на линию выезжает семь "четвёрок". Они появляются на остановках с интервалом девять минут - с точностью посчитали транспортники. А после 9 утра на четвёртый маршрут выходит ещё три троллейбуса - зарезервированные "5-ки". Интервал падает до 6 минут. Максимум пассажир может простоять в ожидании 20 минут - заверили в БТУ, потому что от форс-мажоров никто не застрахован.

"Если вышел троллейбус из строя, а интервал порядка 8-9 минут, то получается до 20 минут. - Если больше 20 минут? - Это уже, может, ДТП перегородило дорогу, неисправность на контактной сети, потому что бывают и такие случаи, стороннее ДТП могло перегородить", - комментирует Алла Колчина, инженер по организации движения Братского троллейбусного управления.
В троллейбусном управлении подвели интересную статистику. Маршрут движения не меняется из сезона в сезон. Только вот летом жалоб от пассажиров, практически, нет. А с наступлением холодов и десяти троллейбусов оказывается мало. К тому же, не так давно на линию вышли две "ГАЗели". Проворные "четвёрки" стоят также 14 рублей.

 

18 отзывов 3817 просмотров

пешеход
24.01.2013 09:53

пытаюсь зайти на сайт местоположения автобусов- не работает страница…

terror
24.01.2013 10:01

bratskbus.ru -с компа работает, с телефона - проблематично зайти.

Света
24.01.2013 10:05

bratskbus.ru
У меня все отлично работает. Смотрите настройки браузера.

Местный
24.01.2013 12:22

Класс! Весь бы транспорт сюда перевести! Я глядишь бы и на общественном транспорте стал ездить! Посмотрел как автобус подьезжает так и вышел из тепла…. Молодцы!

эх
24.01.2013 13:03

Хуже всего работают частники то несутся сломя голову,то ползут.Хамство,курение в салоне, отсутствие кондуктора от этого столпотворение при посадке(деньги требуют при входе). Отвратительно работают водители из Города на 10 и 10К маршруте,автобусы грязные, отсутствует информация для жалобы или указан телефон механика который к качеству обслуживания ни имеет никакого отношения.Хорошо работает муниципальный транспорт,есть информация ,есть кондуктора, да и автобусы чистенькие, водители все спокойные (в возрасте)с большим опытом работы на общественном транспорте(при троганье на колени не падаешь)  я имею ввиду МПАТП в Падуне. Так что администрации стоит подумать об увеличение парка муниципального транспорта.А частники кроме "барышей" ничего не видят и на пассажиров им наплевать.Поэтому им надо выделять маршруты не такие ответственные как Падун-Братск.

профессор демократии
24.01.2013 13:06

Класс!!!! Посмотрел по карте, выглянул в окно проверил. Работает!Скоро такие штуки можно будет каждому оппозиционеру прикреплять!

Сергей
24.01.2013 13:28

Работает, но плохо. На весь центральный район всего 3 автобуса видно.

Абориген
24.01.2013 13:43

Внимание, вопрос:
Можно ли оштрафовать за превышение скорости, опираясь на данные ГЛОНАСС?
Когда начнется рассылка писем счастья?

профессору демократии
24.01.2013 14:15

Лучше к твоей дурной башке прицепить, чтобы налево поменьше шастал, да
чтобы баба твоя знала, из какой пивнухи тебя нынче вытаскивать!

яяя
24.01.2013 15:52

Только что приехали их Германии…Там на каждой остановке электронное табл*занием, через какое время подойдёт нужный маршрут(а у нас до сих пор картонные указатели маршрутов)...А ещё там в зимнее время на остановках устройства( типа каминчиков)и лавочками вокруг них,у которых можно погреться,ожидая транспорт...В общем увидели отношение к людям,а не к скотине,как у нас...даже хуже..скотину ,по крайней мере в тепле держат...

Ёкрн
24.01.2013 19:34

на центр сайт не работает-овно

Палычъ
24.01.2013 20:34

На центр район всего 3 маршрута…

Пассажир
25.01.2013 09:47

Хватит врать - преувеличивают видишь ли! Я каждый день на работу на 4ке проезжаю к 9 утра. Взять хотя бы сегодняшнее утро 25 января-4ки сегодня почти 40 мин небыло!!! Все матерятся в траллике, а кондукторша как загнанная бегает, не может пролезть через весь народ и огрызается мол "нечего на меня негатив выливать". Тралик после первой остановки Досааф уже почти полный был!!! Это называется "преувеличение"? Алла Колчина пусть сама на 4ке по утрам поездит с интервалом 10 мин. Завралась уже!!!
Предлагаю как народ по вине тралика опоздает-Алла Колчина пусть выплачивает компенсацию!!! Сегодня на работу на полчаса опоздал.

Пассажир
25.01.2013 09:57

Пусть этот глонасс на траллики поставят-и посмотрят с каким интервалом и как ходит маршрут №4 !!! Особенно до 9 утра!!! Колчина - сама удивишься...хоть доказать да натыкать тебя чем-нибудь можно будет, как котенка, а то так и будешь врать!!!

тоже пассажир
27.01.2013 00:04

А я возмущена тем, как ходит автобус №1 "Энергетик - Падун". Количества транспорта явно не хватает. Люди всякий раз едут, как селедки в бочке.Про вечерние часы я уже просто молчу. Но сегодня ехала днем, суббота. Опять та же картина! Многие выходят и жалуются на плохое самочувствие после такой поездки, так как сдавленны так, что невозможно дышать. Когда уже это безобразие кончится?!

12345
27.01.2013 18:51

Останется в мозг чип поместить и вы не куда не скроетесь от государственного контроля в полицейском государстве!

саша
17.05.2013 17:11

а вы знаете что многие водители в падунском раионе сами отключают глонаст

саша
17.05.2013 17:23

отвечаю пассажирке на счет 1 кпп гес муницепальныи транспорт не дает работать аренде они выжывают аренду наверно вы видели гонки автобусов в этоге аренда уезжает в гараж а муницепал болдеет иговорят мы задовили аренду для них это просто игра кто кого

Новости rss

Рейтинг@Mail.ru
Администрация сайта не выражает согласия с высказываниями в комментариях к новостям
и не несет ответственности за их содержание.
This process used 4 ms for its computations It spent 4 ms in system calls