Конфликт в АТП
В поисках решения своих проблем сотрудники муниципального автотранспортного предприятия направили письма в комиссию по труду и в прокуратуру. Суть обращений сводится к нескольким пунктам: недовольству уровнем зарплаты, режимом и условиями труда. Однако оба письма были переадресованы в городскую администрацию. Специалисты приняли решение провести открытое собрание с коллективом.
- Самый главный и тяжелый вопрос у нас встал из-за зарплаты. Это не только я скажу – это все подтвердят. Дело в том, что мы очень много работаем.
Проблемы коллектива по вопросу заработной платы могло бы решить увеличение тарифа. При рассмотрении стоимости муниципальных пассажирских перевозок на комиссию по регулированию тарифов на этот год предприятие выносило цифру больше, чем утвердили. А все потому, что анализ средней заработной платы братчан показал, что слишком ощутимое увеличение стоимости проезда только отпугнет пассажиров от муниципального перевозчика и пересадит на альтернативные автобусы.
Нелли Гурина, кондуктор МП АТП - У нас четверка есть 15 - ый выход. Частник впереди и сзади. Я водителю говорю – оттягивай, потому что я план не выполняю на автобусе. Он начинает опаздывать – скандал на автостанции.
Зарплата кондукторов зависит от выполнения плана. Женщины уверены – он должен быть индивидуальным для каждого маршрута. И в первую очередь с учетом того, что на линии с каждым днем появляется все больше частников. Загонять палкой, говорят кондукторы, пассажиров они не могут. Еще одна проблема в выполнении плана - отставание от нормы по сбору денег за льготный проезд. Это касается и дачных проездных. Порой, говорят кондукторы, по дачному проездному льготники вместо 10 положенных поездок катаются по сто раз на дню. Выполнить план просто невозможно.
Людмила Волкова, заместитель председателя комитета ЖКХ - Здесь, действительно, сложно посчитать 20, 40 или вообще не проехал. Когда формируется бюджет, из него же потом деньги на возмещение идут, то прежде президент готовит послание. В этом году прозвучало, что этот вопрос будет упорядочен. Льготы все ветераны, инвалиды будут получать те, у кого доход ниже, чем двукратный прожиточный минимум. Т.е. не все подряд будут льготы получать.
Пока на уровне законопроекта это предложение рассмотрено не было. Но ситуацию, говорят в отделе транспорта, может упорядочить социальный проездной, который планируется ввести на территории города. Во время часового разговора с представителями городской власти и руководством предприятия сотрудники задали много вопросов. По итогам встречи стало ясно, что коллективу был просто нужен конструктивный диалог, возможность обсудить проблемы с руководством предприятия и специалистами администрации:
Владимир Рылов, директор МП АТП - За 9 месяцев этого года по Падунской части в МП АТП зарплата выросла. На 112% у водителей, на 116% у кондукторов. Не так все плохо в нашем государстве. С ноября получаем новые автобусы 10 штук средней вместимости. Поставим вместо ПАЗов, а их на менее насыщенные маршруты отправим.
Покупка новых автобусов позволит улучшить условия труда кондукторов, на которые они жалуются: зимой в старых ПАЗиках и НЕФАЗах холодно. В новых автобусах на газе, уверяет директор, будет даже жарко - в каждом установлено по пять печек. В присутствии представителей администрации руководство предприятия пообещало прислушаться к коллективу и еще более детально разобрать каждый проблемный вопрос. В целом же, комитет ЖКХ работу сотрудников автотранспортного предприятия оценил на отлично. Последние полгода улучшения именно в этой отрасли обслуживания горожане отмечают чаще всего, отвечая на вопросы социологических исследований.
23 отзыва
2807 просмотров
а это чё за тётка в красном на фотке ?
Маркова Галина Анатольевна в красном ... чекист- психолог администрации
Ну во блин, а психологам то чё там в АТП делать ?
Она то чем может быть полезна в этом вопросе ?
Она зам руководителя главы администрации
Пардон, главы аппарата администрации
Работяги повышение зарплаты требуют и нормальных условий труда, а Администрация к ним с психологом приходит - "психологический климат" налаживать/:=(
НУ ТУПЫ-Ы-Е. НАРОД ПСИХУЕТ ХОЧЕТ НОРМАЛЬНЫХ ЗАРПЛАТ. АДМИНИСТРАЦИЯ ЗАРПЛАТ НОРМАЛЬНЫХ ДАТЬ НЕ МОЖЕТ, А ВОТ ПСИХОЛОГА ПОЖАЛУЙСТА, ЧТО Б НЕ ПСИХОВАЛИ.
Да надо не ныть: "хочу, не хочу", а надо устраивать массовую забастовку или сразу всем коллективом заявления писать на увольнение. Психолог здесь не поможет (он ни зарплаты не повысит, ни комфортнее условия не обеспечит). Но тут сразу возникают нюансы в виде работников, нахватавших разные кредиты, которые свои кредиты выплачивают исключительно из той же копеечной заработной платы.
Да вы чё к психологам пристали? Вопрос-то в другом. Вот Рылов говорит: автобусы нормальные, зарплата растёт. А предприятие-то неконкурентоспособно, пассажиры на другом ездят. Соответственно, план не выполняется, соответственно чистая зарплата меньше. Рылов уводит в другую степь, вот что печально.
Бастовать надо всем городом,потому как безстыдно низкие зарплаты везде( кроме самой Администрации).Такие зарплаты выгодны прежде всего банкирам,чтобы привязать людей к грабительским кредитам. Решения подобных конфликтов,это латание дыр...Менять надо всю систему...
Молодец!Зришь в корень!
Узнал много интересного. Оказывается можно ездить по 100 раз за день. Вранье, нет такого. Чтобы не было войн перевозчиков нужно заставить частников соблюдать график. А то они летают как захотят, пристроится впереди муниципального автобуса и собирает пассажиров, которые едут за деньги, а муниципальные автобусы возят льготников и пассажиров с проездными. Или заставить частников тоже льготников брать. При равных условиях воевать им будет незачем.
Задрали вы о зарплатах администрации. Ну работаю я в администрации. Думаете горы золотые гребут тут? Может кто-то из верхушки и имеет неплохо, но основной контингент получает скромно. Массовая должность - главный специалист. Без выслуг всяких - около 14 т.р. на руки. (А есть и младше должности.) Не верите? Приходите работать к нам. Смешно на собеседованиях наблюдать как нос воротят. Только и соглашаются, что студенты. Потому что начинать с чего-то нужно.
"...зарплата выросла. На 112% у водителей, на 116% у кондукторов".
Не хило она выросла. Может все- таки на 12% да на 16%?
А то при озвученном повышении грех на жизнь жаловаться.
На рейс за Аэропорт отправляют засыпающих водителей-новичков. Потому, что рейс "не престижный", сняли всякие там пылевые деньги. За лето один автобус разбит, второй едва не ушел в кукурузу, третий доехал на автопилоте. Дальше не знаю, на дачу забил. Даже при условии покупки собственного транспорта на дачу ездить СТРАШНО.
А почему Юра Ярлыков не сказал своего слова. Странно.
Признаю факт, что работа кондуктором тяжёлая. Тупая и не квалифицированная, но тяжёлая. особенно с психологической точки зрения. За день собирать не один десяток тысяч, что бы осознавать, что твои-родные копейки. Да и народец у нас порой невоспитанный. Столько ругачек
Кто-нибудь мне ответит, почему так редко ходит автобус №1? Вечером, особенно после семи, с трудом можно уехать. Пассажиры, как селедки в бочке. Интервалы движения не соблюдаются. Вот мои подсчеты, пока замерзала на остановке: на пять проехавших автобусов №4 и три №8, только единственный №1!! При нынешних минусовых температурах и ветрах - форменное безобразие!
Восьмёрка ходит чаще чем единичка? да ну.... ))))) я на прошлой неделе в начале восьмого вечера не смог в восьмёрку залезть на Дворце пионеров ))) В это время много едет детишек, людей с работы, мам с дитями с садиков Между шестью и семью у восьмерки вообще церная дыра. Ну и автобусы мелкие, какой садист их придумал.
Оответ
Раньше говорили так - спросите у Пушкина….., а теперь надо говорить эдак - , а вы спросите у Марковой.
Конфликт в АТП зрел давно,еще он начался когда директором поставили,именно поставили иначе не скажешь ,есипова-менеджера(как он себя называл).Сняли Костоглодова,Антонова….спрашивается за что ?Профессионалы своего дела всей душой отдавались производсту и болели за коллектив. Вы посмотрите внимательно,что творится сейчас в АТП.Зарплату платят по-миниму.Оборудование и остнастка прошлого века.Техническое обслуживание проводится не по регламенту,специалистов разогнали.
В ремонтных мастерских грязь несусветная,кто там руководитель ? Водителям время вынужденного простоя не оплачивают.Слесаря на работают с 8-00 до 22-00,при этом в табель учета рабочего времени ставят 12 часов!!!Это только маленькая толика производственных нарушений.Есть необходимость всерьез взяться за наведения порядка в АТП .Ведь это пассажирское АТП,они людей возят ,а не опилки.Вы посмотрите,ни в одном автобусе не объявляются остановочные пункты.
Культура обслуживания,для АТП в лице ее администрации не существует.На мой взгляд комитету ЖКХ наплевать на нас пассажиров,главное чтобы свои люди сидели в нужных креслах.
А сами работники АТП трусливо помалкивают.А ведь за них никто проблему не решит.
В целом же, комитет ЖКХ работу сотрудников автотранспортного предприятия оценил на отлично.-Стидно просто от таких слов должно быть.
Сантехники работу пассажирского АТП оценили на отлично,тьфу,срам да и только.