Куда делась разметка на братских дорогах?
Четверти всех братских ДТП сопутствуют дорожные условия. Прежде всего - плохое качество разметки. Почти полное её отсутствие, уточняют инспекторы. Они подробно фотографируют место каждого ДТП. Фотографии отправляют в Иркутск. Из областной ГИБДД приходят замечания: дорожная разметка в нашем городе не соответствует требованиям.
"Дорожная разметка служит для полноценного визуального восприятия водителями дорожной ситуации. Мы, например, находимся на улице Комсомольской, где видно: следы остались только разделительной двойной сплошной и отсутствует практически, износ около 50 процентов, которая разделяет транспортные потоки", - поясняет Андрей Малышев, государственный инспектор Дорожной службы ГИБДД.
Денег на новую дорожную разметку нет, сообщили чиновники. В этом сезоне обновят только зебры. До конца сентября на пешеходные переходы нанесут термопластиковые полосы.
"Пешеходные переходы - там наибольшая интенсивность движения. Стираемость разметки больше. Количество пешеходов и количество автомобилей, естественно, она приходит в негодность, эта разметка. И для этого мы наносим её термопластиком на 37 пешеходных переходов", - рассказывает Сергей Скворцов, заместитель председателя комитета ЖКХ по инженерной инфраструктуре.
Всего в Братске почти 200 пешеходных переходов. Денег на то, чтобы подкрасить всё, не хватит. Термопластиковая разметка значительно дороже обычной. На 850 квадратных метров пешеходных переходов Братск потратит 1 миллион рублей. Два миллиона хватило на 6 тысяч квадратных метров разметки, нанесённой обычной краской. Но в нашем городе со временем планируют перейти на более затратный и более долговечный вариант.
- Разметка должна держаться как минимум полгода. Таков гарантийный срок. Но в Братске линии на дорогах исчезают буквально на глазах - их хватило всего на четыре месяца. Однако в этом году рисовать новую разметку не будут, говорят в администрации.
Чёткие линии на дороге дисциплинируют водителей, говорят инспекторы. Сегодня и мы поучили возможность убедиться в этом. Призрачную зебру на Пихтовой водители будто и не замечают. В городской ГИБДД забрасывают дорожников представлениями. Но грозятся передать документы в прокуратуру, если ситуация с разметкой на городских дорогах не изменится.
19 отзывов
2728 просмотров
Если кому не лень можете глянуть цены на несения термопластиком (не холодным пластиком)в интернете. Цены там вот такие: 700-850 руб кв. метр (это 10 погонных метров разметки по 10 см). Теперь берем калькулятов ))) и данные представленные в статье, а именно 1 млн. руб. на 850 кв. м. путем сложнейших вычислений получаем примерно 1176 руб. кв. м. Корупшн детектед. Палитесь господа
ты забыл учесть оплату работникам за то, что они будут наносить разметку
На сайтах организаций указана цена с учетом материалов и стоимости работы
чиновникам тоже надо на что-то жить...
А какие размеры линии на зебре??? 10 -15 см это ширина разметки на проезжей части разделительных полос.Не выйдет из тебя Навальный.
?????????????:
Цитата :" На 850 квадратных метров пешеходных переходов Братск потратит 1 миллион рублей."
Не поленился: Цитата "Цены там вот такие: 700-850 руб кв. метр (это 10 погонных метров разметки по 10 см). Теперь берем калькулятов ))) и данные представленные в статье, а именно 1 млн. руб. на 850 кв. м. путем сложнейших вычислений получаем примерно 1176 руб. кв. м. Корупшн детектед."
Считаем грубо стоимость 1 кв. метра на несения термопластиком = 850 рублей, 850*850=722500 рублей, 1000000-72250 = 277500 рублей. Допустим средняя з/п рабочих 22000 в месяц, их работает 3-е(водитель тоже) 22000 * 3 = 66000руб, горючие и амортизация 5000руб итого остается 206500 рублей, а теперь вопрос, кому откат?
Все организации в интернете указывают цену в погонных метрах, а погонный метр равен метровой полоске 10 см в ширину. Т.е. для особо внимательных я писал 10 погонных метров равны 1 кв. м. Внимательно читай я погонные метры перевел в квадратные. И причем тут этот Анальный?
Вообще зачем твои заморочки с погонными метрами.У тебя есть цена кв.м у администрации сумма на "зебры" , давай посчитаем по твоей цене у Гоцвальт 1000 000 руб и 850 кв.м у тебя цена одного кв м 850 руб. Считаем у Гоцвальт 1 кв.м стоит 1176 руб у тебя 850 руб.Разница= 326 руб с кв метра.То есть общая разница в цене= 227 100 руб . Отсюда вычтем затраты на логистику ( нужно найти где производят,где дешевле и прочие расходы) транспортные расходы привезти ,загрузить там и разгрузить здесь.Где то эта краска должна храниться (аренда склада). На все это возьмем даже половина из 227 100 руб остается на воровство 113 тысяч и это на всех коррупционеров в администрации,если поделят на всех то просто СМЕШНО У ДВОРНИКА ПРИМЕАЛЬНЫЕ БОЛЬШЕ.ВСЕ ТВОИ РАЗОБЛАЧЕНИЯ ПРОСТО НЕ СОСТОЯТЕЛЬНЫ и СМЕШНЫ
Сам то понял что написал? Нахрена нужна твоя логистика если она повышает стоимость товара?
Да мне пох где дешевле, где она хранится будет, вообще пох...... эта услуга стоит 850 максимум, как твоя башка это не понимает. А где краска будет хранится это заморочки подрядчиков
200 000 положить в карман это значит нормально? типо ничего страшного да? и это только на полосочках
Ладно разметка,а дороги тоже начинают исчезать.
Нет это твоя башка не понимает .У тебя все одинаково и зебру нарисовать и дом построить и постричься это услуга.Только цена услуги везде разная .В Москве цена одна в Красноярске другая в Братске третья. Не может такого быть что бы цена услуги была одинакова на СЕВЕРЕ и ЮГЕ . Может где то и стоит метр 850 руб.Ты вот псих лучше назови цену 1кв.м в Красноярске,Москве,Иркутске и у нас в Братске .А после этого устраивай истерики.В СОЧИ УСЛУГА ЛЕЖАК СТОИТ 200 РУБ.А В ТУРЦИИ ТАКАЯ ЖЕ УСЛУГА СТОИТ 2 БАКСА. А что ты написал мне п….... это точно тебе все пох.... .Я ЭТО ВСЕ И Я ПРАВ,А на самом деле просто профан и пустомеля с двойкой по арифметике.
А с чего ты взял что эта услуга в Братске стоит 850 руб.Есть цены именно по Братску обыкновенная краска- нанесение на проезжую часть 1КВ.М (не услуга а выполнение работ) и везде разные цены выполнения работ у таджиков дешевле на много чем у дорожных фирм.
Ну куда бы деться, грамотные аж тошнит, слова умные придумали…. "логистика", мне это слово напоминает никому неизвестную, но популярную профессию - "менеджер". хз чем занимаются менеджеры и логисты. А вообще если кто не знает, то откат дорожников составляет 10-25% от цены договора, вот реальное обоснование такой цены в городе Братске
А причем здесь дорожники с ремонтом и прокладкой дорог и муниципальный заказ по восстановлению разметки "зебр" ? Второе логистикой пользуются большинство людей.Например дачник на рынке продающий свой урожай или бомбила. И тот и другой ищет место где он может иметь выгоду или другой пример что выгодней и быстрей доехать до места на своем авто или на гор транспорте. Опять же откуда данные 10-25% да в Якутии и за 50% отката строить ни кто не будут,опять же логистика на строительстве дороги угробит всю технику.А кому не нравиться слово логистика есть хорошее русское слово и не одно прикинуть,размыслить или просто подумать.
у нас как не было дорог, так и и не будет. Был чел, который разработал особо прочный состав (добавка в асфальтовую массу), которая продлевает качество дорожного покрытия в несколько раз, сообщили, что не надо, другим тоже надо на что-то жить. По дорогам едешь, ощущения - будто по волнам на лодочке…..
Логистика — часть экономической науки, предмет которой заключается в организации рационального процесса продвижения товаров и услуг от поставщиков сырья к потребителям…
"Пешеходные переходы - там наибольшая интенсивность движения. Стираемость разметки больше. Количество пешеходов и количество автомобилей, естественно, она приходит в негодность, эта разметка. И для этого мы наносим её термопластиком на 37 пешеходных переходов"
мне уже давно кажется, что страну захватили инопланетяне. Это не русский язык а чёртте что.