Репортажи
ВСЖД объявила о начале строительства нового вокзала Падунские Пороги
Восточно-Сибирская железная дорога объявила о начале подготовки к строительству нового вокзального комплекса на станции Падунские Пороги в Братске, нулевой цикл которого планируется закончить к сентябрю 2011 года. Как сообщили «ФедералПресс» в службе корпоративных коммуникаций ВСЖД, в настоящее время определяется трасса для прокладки коммуникационных сетей.
«Следующим этапом будет подготовка котлована: закладка бетонных плит, установка временных опор для строительно-монтажных работ и прокладка водяных камер, – сообщили в ВСЖД. – На реализацию проекта в текущем году компания РЖД выделила 50 млн рублей, из них 35 млн рублей будут направлены на проведение строительно-монтажных работ».
Как сообщал «ФедералПресс», вокзальный комплекс на стации Падунские Пороги является частно-государственным проектом, реализуемым на условиях софинансирования. В 2010 году на проектно-сметные работы администрация Братска направила 11 млн рублей, инвестиции ОАО РЖД составили 5,2 млн рублей. Проект предусматривает возведение железнодорожного вокзала на 200 пассажиров, автовокзала на такое же количество мест, двухуровневой автостоянки и подземного перехода между вокзалами и соседним жилым массивом.
Ну наконец то а то сколько уже лет город без жд вокзала может жить
Вокзал - это как будто хорошо, но три вокзала
вместо одного все же для людей удобнее. В свое
время съэкономили, сделали ж/д переезды
неохраняемыми и сколько уже людей на них погибло?
Сейчас же кругом охранники, но ж/д переезды по
прежнему без охраны. Почему? Ценим деньги,
но не людей.
На картинке проект будущего вокзала?
восток Вы абсолютно не знаете и не владеете информацией о чём говорите.
В Братске и Братском районе основную ветку пересекает только один неохраняемый переезд на ст. Пашенный.
На ст. Анзёби он охраняемый.
Далее ближайшие это ст. Речушка , но это уже нижнеилимский район,
И недалеко от Чуны, но это уже Чунский район.
все остальные переезды это подъездные пути к предприятиям.
Интенсивность движения на них не идёт ни в какое сравнение с основной веткой, притом локомотив по такому переезду едет не более 15 км\ч.
Локомотив это не таракан, его далеко видать, это люди сами себя не ценят
Не надо вводить людей в заблуждение.
Sardd Спосибо за столь подробную информацию.
Мои же рассуждения более философские и
распространены на Россию. Мы ведь в России
живем и пропитаны российским духом.
Sardd, все чудесно, только известен факт, что переезды позакрывали к чертям. Забыли о них уже чтоли? Ну например возле ТЭЦ-7 отличный переезд был.
Кто-то не знает, а кто-то ведает, что сокращали их как раз-таки во время пертурбаций на ВСЖД, что там у вас тогда, форма собственности менялась или тупо руководство? Резали по всем направлениям. После этого и комиссии на спец-поездах айда вваливать чуть не каждую неделю, и постоянным премиям работников кувалды и отвертки пришла хана. Экономия, мать ее ети раз по десяти.
Короче, вам сказали про Фому, а вы - про Ерему.
Про вокзал. Да пущай хуш бы один построят! А то не ровен час и этот на стадии котлована кинут.
Город-четырех вокзалов,пара из них сараи…А судьба вокзала в Центральном районе- все похоронили?Вокзал как раз нужен был там,чтобы поезда ходили в Центр...
Да нафига он нужен…. тупое вбухивание денег…. у нас 2-3 поезда в день какие 200 пассажиров? Это три плацкарта - вы когда-нибудь видели на станции столько ОЖИДАЮЩИХ сутки человек… ВСЕ приезжают к поезду.
Нужно построить один НОРМАЛЬНЫЙ вокзал и закрыть три остальных. Чтобы не ехать два часа один город: 30 мин езды и 1.5 часа стоянок… Проезжающие мимо пассажиры смеются: город маленький, а проезжаем его дольше, чем Москву...
Что касается удобства: не так уж он и далеко будет. Удобно было-бы 3 аэропорта иметь?
Вношу предложение - сделать из четырех вокзалов
один вокзал в Вихоревке. Очень удобно будет
железнодорожникам, и пассажиров сразу посадят
и поезд обслужат.
В центр вокзал!!!
Вокзал-это хорошо.
Вокзал-это хорошо, но не очень. Резонно задаться вопросом -вокзал для красоты или для людей? Если для людей то - В центр вокзал!!!
вокраз в меня!
Вокзал - супер, но нахрена подземный переход с седьмого до вокзала (ещё одно место для помойки), да и нет такой плотности поездов… Двое, максимум трое путей и вся станция разгружена, тем более что Братск - не узловой город. А вместо старого здания ж/д вокзала лучше бы сделали Падунскую автостанцию... Вот тогда было бы КРУТО... Это и экономия финансов и узловая нагрузка сконцентрирована в безопасной близости от федералки…