Выгоняют из второго и четвертого маршрутов троллейбуса. С такими жалобами неоднократно за последние несколько дней обращались в редакцию БСТ сотрудники лесопромышленного комплекса и его дочерних предприятий. Проездные, выданные на работе, кондукторы не принимают, требуют оплатить проезд. Тех, кто отказался, просят покинуть транспорт. Хотя ранее по таким же проездным можно было проехать на любом маршруте.

Ольга Филатова работает кондуктором в троллейбусе уже много лет. Выдавать билеты приходилось практически на всех маршрутах. Пассажиры попадались разные. Ситуации тоже. Но, чтобы кто-то отказывался платить за проезд - такого, говорит кондуктор со стажем, не было никогда.

Ольга Филатова, кондуктор: "Такого нет! Объясняешь им, они оплачивают проезд, не ругаются, ничего. Не было! Я не ругаюсь. Я спокойно улыбаюсь, так, знаете, я не люблю скандалить! Потому что, если ты будешь по-хорошему, и к тебе будут по- хорошему..."

Так везет не всем кондукторам. Пожалуй, каждый хоть раз становился свидетелем того, как пассажиры наотрез отказывались оплатить проезд. В последние дни количество "зайцев" на этом виде общественного транспорта резко возросло. Работники лесопромышленного комплекса и его дочерних предприятий отказываются платить на еще недавно беспслатных для них маршрутах.

Ирина Ардатова, начальник отдела кондукторов БТУ: "Буквально вчера контролеры поймали человека, взрослого мужчину, пришлось его даже сдавать в милицию. Он сидит там и утверждает: "Я не понял, почему я должен платить? Всю жизнь живу в Братске и ни разу не платил в троллейбусе, а вы заставляете платить!"

Бесплатно проехать работники ЛПК теперь могут только по 1, 3 и 5 троллейбусному маршрутам. Они считаются служебными. Двойка и четверка в сторону лесного комплекса не ходят. Поэтому по проездным, выданным на месте работы, лесники теперь проехать не смогут. Такую информацию теперь кондукторы доносят до своих возмущенных пассажиров. В самом же управлении говорят, что проезд на 2-ке и 4-ке всегда и для всех был платным. Просто теперь за этим стали следить.

Сергей Ишков, начальник БТУ: "Все инженеры, бухгалтера и экономисты, и техники, они каждые два часа в рабочее время обязаны дежурить на линии в помощь контролерам и кондукторам. Пытаемся навести порядок, может поэтому такой всплеск, потому что, мы усиленно начали рассматривать такой вопрос!"

В троллейбусном управлении пока не решаются предсказать, когда проблему удастся решить полностью. Но с методами работы уже определились. Теперь любых неплательщиков будут сразу сдавать в милицию.