Власти Братска выделили 60 млн рублей на текущий ремонт дорог общей площадью 46 тысяч квадратных метров. Уже месяц шесть подрядных организаций приводят в порядок асфальтовое полотно на почти ста дорожных участках. И только во дворах в этом году дорожная техника не работает. 

«Текущий ремонт дорог осуществляется за счет муниципального Дорожного фонда. На ремонт внутриквартальных проездов средства не предусмотрены», - сообщила председатель комитета ЖКХ Ирина Крачевская.  

Ремонтировать дворы не будут
Между тем, помнится, депутаты утверждали перечень наказов избирателей, в котором основную долю составляют именно ремонтные работы во дворах. Но как говорит Ирина Владимировна, в бюджете изначально не было таких средств, какие Дума предусмотрела на выполнение наказов. Суммы же требуются большие. В прошлом году, например, на ремонт, расширение квартальных проездов и организацию парковочных мест было потрачено порядка 100 млн рублей. Причем финансирование осуществлялось не только из городского бюджета, но также из областного Дорожного фонда и за счет привлечения кредита. Однако этого очень мало. За два года плотной работы удалось отремонтировать только порядка 20% дворов. 
В этом году на текущий ремонт дорог и дворовых проездов в областном бюджете денег не предусмотрено. Впрочем, нельзя сказать, что областной центр оставил Братск совсем без поддержки. Как сообщил председатель комитета по градостроительству Алексей Бельков, из Дорожного фонда Иркутской области городу выделено 92 млн рублей на капитальный ремонт дорог. Работы выполняются по улице Пихтовой и четной стороне улицы Пролетарской. Всего предстоит отремонтировать 37,8 тыс. кв. м дорожного полотна. Хочется верить, что с нынешнего года деньги на капитальный ремонт будут поступать регулярно. Напомним, последний капремонт дорог в Братске был в 2008 году.
Помимо этих денег, после переговоров область согласилась вернуть городу неосвоенные остатки прошлого года, которые региональный бюджет в лице Территориального дорожного фонда обычно забирает. Как пояснила Ирина Владимировна, остатки были сформированы из штрафов, уплаченных подрядчиками, и средств, сэкономленных при проведении сентябрьских конкурсов. Поскольку сезон к тому времени заканчивался, городские власти вынуждены были перечислить эти деньги в областную казну.
Речь идет о 2,5 млн рублей, из них 890 тысяч остались от ремонта дорог, 1,61 млн рублей – от ремонта внутриквартальных проездов. На те же цели их предстоит и направить и в этом году. 
Если с дорогами все понятно – имеется план ремонтных работ, то на ремонт какого квартала пойдут 1,61 млн рублей, а этих денег хватит только на один двор, еще не решили. В администрацию поступило немало жалоб на плохое состояние внутриквартальных проездов и на отсутствие парковок. В настоящее время специалисты комитета ЖКХ объезжают дворы, делают обмеры и определяются, куда эффективнее вложить средства.

60 миллионов - на безопасность братчан
По словам Ирины Крачевской, в начале года из полученных от муниципалитета 60 млн рублей половину планировали направить на ремонт внутриквартальных проездов. Но после весеннего паводка стало понятно, что 30 млн рублей не позволят привести дороги в нормативное состояние. Понятно, что и внутридворовые проезды не отвечают требованиям. Только приоритет все же отдается уличным трассам, по которым ходит общественный транспорт, поскольку задача местной власти – обеспечить безопасное движение на муниципальных дорогах.  
На сегодняшний день большой объем работ выполнен по улицам Мира, Комсомольской, Подбельского, Курчатова, Южной, Советской, Крупской, Рябикова, Гагарина, Студенческой, 50 лет Октября и по бульвару Космонавтов. Произведен текущий ремонт автотрасс Мира–БЛПК, Братск–Падун (так называемая, старая падунская дорога), от поселка Порожского до развилки БЛПК, от ТПК «Пурсей» через станцию Анзеби до шламового накопителя алюминиевого завода и от развилки «Тулун–Братск–Осетрово» (поворот на Зябу) до 265 км, где идет поворот на Шаманку. 
В целом перечень дорог, подлежащих текущему ремонту, содержит порядка ста объектов, в основном это те участки, где отмечается интенсивное движение. По состоянию на 27 мая выполнено более 80% от запланированного объема. 

Ранняя весна поторопила дорожников
Ранняя весна, а в этом году она пришла на месяц раньше, чем в 2013-м, позволила провести обследование дорог и составить план ремонтов уже в марте. А в апреле были определены подрядные организации, с которыми муниципалитет заключил контракты на ремонт дорог. 
Были проведены 14 аукционов. На каждый из них поступило по 8-10 заявок от предприятий Иркутской области. Среди победителей несколько фирм, которые участвовали в ремонтах и в прошлом году. Это местная лесозаготовительная компания «Сервис-ЛЗУ», выигравшая почти половину аукционов, ИП «Багдасарян» из Иркутска и ООО «Лидер» - тоже иркутская фирма. Как сказала Ирина Крачевская, замечаний или каких-либо нареканий к ним не было. Предприятия все работы выполнили в срок и с надлежащим качеством.
 В конкурсе также победили еще три организации из областного центра: «Немецкие технологии», «Атом ПРО» и «Финист». Более 30% от общего объема работ выполняет «Дорожная служба города Братска» (ДСГБ). В частности, именно работникам этого предприятия было доверено привести в порядок дороги, по которым шествуют праздничные колонны 9 Мая. Это улицы Ленина, Обручева и бульвар Победы в центральной части города, участок дороги от Дворца Искусств до памятника Погодаеву  по улице Солнечной - в Падунском округе, улицы Спортивную и Сосновую - в Правобережье. «Приоритет ДСГБ отдан потому, что это проверенный подрядчик, который хорошо знает технологию, соблюдает все требования по безопасности, умеет рассчитать свои силы. Но подход к предприятию такой же, как и к другим организациям, - они также проходят проверку качества», - поясняет руководитель комитета ЖКХ.   
По ее оценке, в отличие от прошлого периода, когда для того, чтобы уложиться в запланированные сроки, иных подрядчиков приходилось силой загонять на ремонты дорог, в этом году все предприятия к работам приступили своевременно, и выполняют ее четко по графику. Ситуацию осложнили майский снег и дожди. И все же… Если в 2013 году ремонты были закончены только к 30 июня, то на этот раз планка переместилась на 1 июня, то есть на месяц раньше. В администрации Братска надеются закрыть все объемы согласно плану.  

Содержание обходится дороже ремонта
Надо сказать, что из муниципального Дорожного фонда деньги выделяются не только на так называемый ямочный ремонт, но и на содержание дорог, на разработку проектной документации, а по возможности и на капитальный ремонт. Так, на содержание дорог в этом году предусмотрено 96 млн рублей. Зимой оно подразумевает подметание снега с проезжей части и тротуаров, удаление наката, расширение проезжей части от снега, посыпку противогололедными материалами и вывозку снега. Летом - это подметание дорог, заездных карманов и тротуаров, мойка и полив проезжей части и заездных карманов, планировка обочин, вывозка снега и мусора. Сюда же включаются и  
ручные работы: уборка грязи у борта, уборка крупного мусора с дорог, обочин, тротуаров и газонов, кошение травы с газонов, очистка урн, очистка колодцев и труб ливневой канализации, срезка с газонов грунта и поросли. Помимо этого, средства идут на разметку дорог, на содержание светофоров, на подготовку дачных маршрутов. Словом, комплекс работ достаточно большой и затратный. 

Фото Валерия ПАВЛОВА