Ежедневно общественным транспортом пользуются десятки тысяч братчан. И уже почти три года стоимость проезда остается неизменной- 14 рублей в дневное время и 16 рублей - после девяти часов вечера. Горожане к такой системе уже привыкли и в целом качество работы перевозчиков у них нареканий не вызывает.

У самих транспортников сейчас болит голова от того, что нужно как то обеспечить это качество работы. То есть - выпускать на линию необходимое количество автобусов и троллейбусов. А при выходе их из строя - своевременно обеспечить замену. Но с каждым месяцем это дело становится всё более трудным.

В стоимость билета транспортники закладывают всё: расходы на топливо и запчасти, заработную плату водителей и кондукторов, налоги, коммунальные услуги, страхование гражданской ответственности и страхование пассажиров. Последние два платежа появились уже после утверждения действующего тарифа. В общем, только себестоимость перевозки одного пассажира давно уже превысила 14 рублей.

Схожая ситуация и у троллейбусников. Только структура расходов у них несколько иная. На горюче-смазочные материалы они тратят чуть меньше, но зато на их плечах лежит обслуживание и ремонт контактной сети. А это 44 километра проводов и три тяговые подстанции. Да и подвижной состав также требует ремонта.

Как отмечают муниципальные пассажирские перевозчики, с прошлого года значительно снизился и объем субсидий за обслуживание льготных категорий. Если раньше на одного ветерана закладывалось в месяц пятьдесят поездок, то сейчас региональный и федеральный бюджеты ведут расчет исходя из тридцати. Сейчас экономисты и руководители присматриваются к опыту других городов по повышению стоимости проезда. Например, в Иркутске стоимость одной поездки с 2008 года держалась на уровне 12 рублей. Но уже сейчас руководство областного центра заявляет о необходимости повышения тарифа до 16 рублей. В Ангарске по такой цене горожане пользуются автобусами уже с июня прошлого года. В Братске обращение пассажирских предприятий будет рассматриваться во вторник на заседании тарифной комиссии.