Комитет по экономической политике Совета Федерации провел 26 марта парламентские слушания на тему реконструкции Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожной магистралей в интересах развития субъектов РФ. В слушаниях приняли участие сенаторы, представители регионов РФ, профильных министерств и ведомств, научно-исследовательских институтов, ОАО "РЖД". Как сообщается в пресс-релизе Восточно-Сибирской железной дороги, участники парламентских слушаний одобрили ход реализации первого этапа проекта реконструкции и модернизации БАМа и Транссиба. Кроме того, они рекомендовали правительству РФ утвердить объем грузовой базы для реализации проекта с учетом вывоза угля из Кузбасского региона, а также рассмотреть вопрос финансирования второго этапа проекта. Также рекомендовано рассмотреть вопрос выделения средств из Фонда национального благосостояния на реализацию проекта развития объектов электроэнергетики Дальнего Востока и Забайкалья, в том числе для обеспечения возрастающих потребностей железнодорожных магистралей Восточного полигона.
На данный момент завершилось проведение комплекса подготовительных мер по реализации проекта развития инфраструктуры Восточного полигона. В частности, как сообщается в пресс-релизе, проводился независимый технологический и ценовой аудит проекта с привлечением ведущих мировых аудиторов, результаты которого были рассмотрены на экспертных и общественных слушаниях и направлены в правительство РФ. Выводы проведенного аудита свидетельствуют, что с учетом текущей стадии проекта подготовленные ОАО "РЖД" материалы характеризуются достаточной глубиной проработки.
С учетом полученных во время обсуждения замечаний и предложений компания повела работу по повышению эффективности проекта. Так, были учтены замечания технологического характера, принято решение о проведении ценового аудита на этапе разработки и утверждения проектно-сметной документации в части ценовых параметров ряда крупных мероприятий. Соответствующее решение - техническое задание и поручение о выборе организаций-аудиторов - вынесено на рассмотрение советом директоров ОАО "РЖД".
Как отмечается в пресс-релизе, в настоящее время в регионах прохождения БАМа и Транссиба с привлечением местных проектных институтов развернута активная фаза проектирования, подготовлены графики выполнения проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ.
Напомним, ОАО "РЖД" приступило к реализации проекта по модернизации железнодорожной инфраструктуры БАМа и Транссиба с развитием пропускных и провозных способностей этих магистралей в 2013 году. Этот крупнейший инфраструктурный проект, по решению правительства РФ, получил государственную поддержку в объеме 260 млрд руб., включая 150 млрд руб. из Фонда национального благосостояния. В настоящее время общая стоимость проекта оценивается ОАО "РЖД" в 560 млрд руб., из которых большую часть - 300 млрд руб. - госмонополия планирует инвестировать из собственных источников.
В результате модернизации объемы вывоза грузов с основных месторождений полезных ископаемых Восточного полигона к 2020 году вырастут на 55,3 млн тон по сравнению с 2012 годом - до 113,2 млн тонн.