Многомиллионные убытки автовладельцев можно предотвратить
Речь идёт о суммах материального ущерба от преступлений, связанных с хищениями и повреждениями автотранспорта.В прошлом году следователями и дознавателями Братска было возбуждено порядка 130 уголовных дел, по которым предметом преступного посягательства являются автомобили. Особенность нашего города в том, что наиболее угоняемыми марками являются машины отечественного производства, или 80 процентов. Из них более 90 – различные модели ВАЗ. Среди «иностранок» предпочтением злоумышленников пользуются японские Тойоты, составившие 71 процент от покушений на зарубежное авто.
Подавляющее число преступлений было квалифицировано как угоны (более 70 фактов). Вторая строчка криминального рейтинга – повреждение (уничтожение), в том числе, совершенное путем поджога (около 30 машин). Почти 90 процентов этого вида преступлений совершается в Центральном округе, общая сумма ущерба составила в 2013 году более 10 миллионов рублей. Сожженные автомобили, чаще всего, восстановлению не подлежат. Например, среди иномарок класса люкс огнём были уничтожены «Лексус» и «Фальцваген-Пассат3». Последний был подожжён злоумышленниками прямо перед камерами видеонаблюдения, установленными автовладельцем для обзора площадки, где стояла его машина. Далее с небольшим отставанием следуют кражи (менее 25 случаев). В Центральном округе Братска преобладают угоны – 61 процент, кражи составили около 57 процентов. В Правобережном – количество краж составило более 43 процентов, угоны – менее 40.
В 93 процентах случаев похищенные (поврежденные) автомобили находились на неохраняемых парковках возле домов, где проживают потерпевшие. Из гаражей совершено 7 краж автомобилей, около 6 процентов от общего количества. И ни одного автомобиля не было похищено с охраняемых стоянок. Найдена и возвращена владельцам практически половина от числа похищенного транспорта.
Таким образом, очевидно, что большинство потерпевших по этой категории преступлений пренебрегали мерами, которые обеспечивают сохранности автомобилей и оставляли своё дорогостоящее имущество без присмотра на длительное время. Учитывая, что сигнализация не является панацеей от всех бед автомобилистов (особенно, от поджогов), каждый вправе решить для себя следующую задачу. Продолжать ли, упорно оставляя автомобиль под окном квартиры, просыпаться от любого звука и выглядывать в окно: «угнали – не угнали, сожгли – не сожгли»? Или поставить автомобиль на круглосуточно охраняемую стоянку, оплата за которую несопоставима с размером имущественного и морального вреда, причиняемого преступлениями этого вида.
























С утра когда иду на стоянку во дворах стоит много машин, иду и думаю у этих людей нет денег за стоянку заплатить или лень ходить на стоянку или денег много что не жалко оставлять на улице на ночь. Ведь они на улице не оставляют кошелек с деньгами или дорогой телефон до утра на крыльце, знают что до утра не до лежит. А когда что то случится колеса снимут, стекло разобьют машину сожгут, начинают ныть и бегать вокруг машины.
потому и ленивы сдать под охрану машины...
А еще убытки автовладельцев можно предотвратить не закатывая и не засыпая больше падунскую трассу щебнем, как в прошлом году. Братские машины теперь можно легко узнать в другом городе по не малому количеству сколов на кузове и треснутым стеклам…похоже весной эта же беда повториться, ведь подрядчик (дсио) должен будет переделать брак….опять камней полную кубышку наберем….что сделать, чтобы такой вид ремонта дорожного полотна больше не применяли, кто знает?
посмотреть нормативы ремонта автотрасс в Ростехнадзоре, потом заява в Прокуратуру. А вообще все это в духе наших властей: дураки. вы, дураки. вы же ничего не понимаете, мы ж для вашего блага все делаем: трассу щебенкой посыпаем, проходы на автостанции закрываем, антибиотики только по рецепту...Все для Вас, а Вы, неблагодарные, все ропщете.