Объем финансирования программы «Развитие дорожного хозяйства на 2014 – 2020 годы» в Иркутской области составляет более 62 миллиардов рублей.

Львиная доля средств – около 53 миллиардов поступит из регионального дорожного фонда, девять миллиардов – за счёт средств федерального бюджета, из местных бюджетов поступит 261 миллион рублей.

По словам министра строительства, дорожного хозяйства Иркутской области Михаила Литвина, в ближайшие семь лет планируется отремонтировать 551,5 км дорог, находящихся в областной собственности, капитальному ремонту подвергнутся 132 км.

В 2014 году будет производиться капремонт автодороги Братск – Усть-Илимск, Иркутск – Большое Голоустное, Бодайбо – Кропоткин, Иркутск – Оса – Усть-Уда и другие объекты, на которые имеется проектно-сметная документация.

Для развития северных территорий и формирования регионального транспортного коридора, который обеспечит более короткий наземный путь из Красноярского края и всей европейской части России на север области, предусмотрено завершение строительства 52-километрового участка автодороги Тайшет – Чуна – Братск, на это необходимо 3,5 миллиарда рублей.

В следующем году начнется реконструкция Байкальского тракта, стоимость работ оценивается почти в семь миллиардов рублей. Обе автотрассы предполагается строить на условиях софинансирования из федерального бюджета в рамках программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего востока и Байкальского региона на период до 2018 года».

Также за время реализации областной программы планируется завершить реконструкцию участков автомобильных дорог Усть-Кут – Магистральный – Кунерма – граница Республики Бурятия, Тогот – Курма, Казачинское – Жигалово, строительство моста через Лену у села Тутура на автомобильной дороге Жигалово – Казачинское и приступить к строительству моста через Витим. Кроме того запланировано строительство 52 км сельских дорог, которые обеспечат связью 24 населенных пункта. Программой предусмотрена доставка грузов в Тафаларию по зимнику.

Как отметил Михаил Литвин, развитие и надлежащее содержание дорожной сети в рамках утвержденной программы позволит сократить количество дорожно-транспортных происшествий, повысит инвестиционную привлекательность Приангарья.

Губернатор Сергей Ерощенко подчеркнул, что все 17 рассматриваемых областным Правительством программ будут контролироваться с точки зрения достижения конкретных результатов. Напомним, региональный бюджет на ближайшие три года на 99% формируется по программному принципу, Иркутская область оказалась в числе первых субъектов РФ, которые действуют по такой схеме бюджетного планирования.

Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Иркутской области.