Владимир, сотрудник шиномонтажной мастерской: «Бывают колеса отваливаются на ходу. Произошел случай на восьмерке колесо отвалилось чисто на этих ямах».
Геннадий, водитель из Барнаула, часто ездит в Усть-Кут: «Очень неудобная дорога, разбитая. Долго ездить. Раз в месяц бываю. Пока этот участок проезжаем очень долго. Капитально надо отремонтировать. Машины бьются – неудобно».

Анатолий, водитель магистрального тягача: «Да ну там, какой там ремонтируют. Зимой по зимнику хорошая дорога, где-то льдом дыры затянуты, а летом латают. То ли из-за почвы то ли из-за климата плывет вся. Я тут года с 92-го езжу и практически лучше не стала, только травой заросла».

 Специалисты подсчитали - на капитальный ремонт этого участка необходимо десятки миллионов рублей. Таких средств в городском бюджете не предусмотрено. Поэтому приняли решение - в этом году выполнить ямочный ремонт. К работам приступили на этой неделе. Срок сдачи объекта - 30 июня. Говорят, успеют. Техника, люди, качественный асфальт - все есть. В плане закатать новыми асфальтобетонными пломбами 2 тысячи квадратных метров дорожных дыр. На это уйдет порядка 300 тонн материала и около 2, 5 миллионов рублей из городской казны. 

Иван Толмачев, начальник участка, представитель фирмы – подрядчика: «Мы начинаем с этого участка, потому что муниципальная служба города Братска заострила внимание начать отсюда, так как здесь наиболее аварийный участок, здесь идут автобусы муниципальные в Сухой, Заярский и, получается, выходят на полосу встречного движения, создавая аварийную обстановку».

На время работ водителей просят соблюдать скоростной режим - не более 40 км/час и обращать внимание на знаки. Что касается мечты автовладельцев на капитальный ремонт этого участка дороги - она может стать реальностью. В следующем году, как рассказал директор Дорожной службы Братска Виктор Пономаренко, муниципалитет планирует передать несколько километров от Усть-Илимского кольца до 264 километра трассы "Вилюй" в федеральное подчинение. Соответственно, и деньги на капремонт будут выделяться из вышестоящих бюджетов. Желание властей оправдано, ведь львиная доля пользующихся этой городской дорогой - не автолюбители Братска, а водители из других городов и даже регионов.