Уголовное дело, выделенное в отношении начальника УГИБДД ГУ МВД по Иркутской области Сергея Панченко, который обвиняется в превышении должностных полномочий, имеет заказной характер, заявил его адвокат Виктор Григоров на пресс-конференции в «АиФ в ВС» 30 апреля 2013 года. По его словам, неким лицам очень хочется, чтобы Сергей Панченко написал рапорт об увольнении и освободил место для другого. Напомним, что в отношении начальника УГИБДД 5 апреля было выделено уголовное дело по ст. 286 УК РФ, как сообщает Следственный комитет РФ, он подозревается в том, что незаконно поставил на регистрационный учет три транспортных средства – так называемые «конструкторы».
«Но в постановлении о выделении уголовного дела об этих эпизодах вообще ничего не говорится, а только о том, что он незаконно подписал сертификат транспортного средства (СКТС), – говорит адвокат. – Причем, вменяется, что сделано это с превышение должностных полномочий, хотя подписывать СКТС – в его полномочиях. Позволю сравнить данную ситуацию с другой: хирург перед операцией должен помыть руки, но не сделал этого. Что это – превышение или халатность? Конечно – халатность. Так и в деле Панченко. Ему вменяется, что он, не осмотрев автомобиль, подписал его СКТС. Здесь максимум усматриваются признаки халатности. Хотя с халатностью мы тоже не согласны, но если так в принципе рассматривать, то сейчас для нее уже вышел срок давности, составляющий для данной статьи год».
«Есть определенный порядок регистрации транспортных средств, ввозимых на территорию РФ. В случаях, которые выделены в уголовном деле, этот порядок не был нарушен, – заверил Сергей Панченко. – Моими сотрудниками за три года проверено порядка 3 тыс. 700 СКТС, из них три подписал я. Порядок оформления автомобилей не нарушен. Все, что подписал я, мог подписать любой начальник Госавтоинспекции, любой начальник подразделения – главный государственный инспектор безопасности дорожного движения. Более того, в 2012 году я перед начальником главка инициировал, чтобы процедура – регистрацию «конструкторов» – на территории Иркутской области была полностью запрещена. Тогда генерал Обухов поддержал мою инициативу. И с 2012 года в нашем регионе такие машины не регистрируются. Конечно, те, кто занимался таким бизнесом – пригоняли «конструкторы» на продажу, в Иркутской области с тех пор потеряли рынок сбыта. И эти люди тоже заинтересованы в том, чтобы меня не было на данной должности.
“Я убежден, что уголовное дело по ст. 286 не имеет никакой перспективы, более того – ни о каком обвинительном приговоре здесь не может быть и речи, – сказал адвокат. – Сомневаюсь, что оно будет направлено в суд. Но задача – как можно дольше оказывать психологическое давление, чтобы Панченко отказался от должности. Ведь если начальник госавтоинспекции – честный человек, от него нет никакой выгоды».
























Подписал всего три. И ВСЕ - не осмотрев. Причина - халатность? Или несоответствие должности?
Ну адвокат и хватил: "...хирург перед операцией должен помыть руки, но не сделал этого. Что это – превышение или халатность? Конечно – халатность". Непомытые руки хирурга - это не халатность, а грубые нарушения как должностной, так и инструкции по подготовке к операции, а это уже не халатность, а действия, могущие привести (и ведущие) к сепсису, перитониту или даже смерти больного. Это батенька преступление, а не халатность, и за это надо давать срок (реальный). Так же и тут: подпись без проверки автомашины - это заведомое преступление, грозящее смертью как водителю, так и пассажирам со всеми другими участниками дорожного движения. Себе небось машину, когда покупает, ывезде просмотрит и проверит не только на глаз, но и с помощью всего доступного оборудования (о своем пузе бережется). Тем более, что подписал три (это только те, на которых попался). Это уже преступление, вошедшее в систему.
"...хотя подписывать СКТС – в его полномочиях..."
А проверять и осматривать типа дело десятое, главное "подписывать"
Если он такой честный и принципиальный,то почему после обращения к нему по поводу поголовно тонированного транспорта в г Братске он никак не отреагировал. После обращения прошло более месяца, а после приказа о растонировании десять месяцев. Вот и делайте выводы по поводу Областного начальника и работы ГИБДД г Братска.