На развитие БАМа и Транссиба Российские железные дороги планируют дополнительно потратить 260 миллиардов рублей

На развитие Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей «Российские железные дороги» планируют дополнительно потратить 260 миллиардов рублей. Эти средства планируется внести в уставный капитал ОАО «РЖД» в 2013-2017 годах. Об этом сообщил 2 апреля на заседании правительства РФ премьер-министр Дмитрий Медведев. Стенограмма размещена на сайте правительства РФ.
Как заявил Дмитрий Медведев, в ближайшие годы необходимо заняться решением ряда задач, а именно – увеличением пропускной способности железнодорожных путей БАМа и Транссиба, модернизацией дальневосточных морских портов, а также строительством новых автомобильных трасс между Хабаровском, Владивостоком и Находкой.
Дмитрий Медведев отметил, что в планах также – строительство моста через Лену в районе Якутска. «Я подписал распоряжение о проведении конкурса на заключение концессионного соглашения. Речь идёт о проектировании, строительстве и эксплуатации такого моста. Рассчитываю на то, что всё будет сделано качественно и в срок. На строительство и первый период эксплуатации планируется израсходовать более 80 миллиардов рублей», – сообщил премьер-министр.
Для успешного социально-экономического развития Дальнего Востока, республики Бурятия, Забайкальского края и Иркутской области необходимо и создание инвестиционного климата, подчеркнул на заседании правительства премьер-министр.
При этом Дмитрий Медведев отметил, что это задача не только федеральных властей, но и региональных. «Это необходимое условие для ускоренного экономического роста, реализации крупных проектов, связанных с созданием инфраструктуры в районах Дальнего Востока, Забайкалья, запуском высокотехнологичных производств», – подчеркнул Дмитрий Медведев.
Премьер-министр также напомнил, что на прошлой неделе правительство РФ одобрило законопроект, по которому для крупных инвестиционных проектов ставка налога на прибыль может быть снижена до нуля в течение первых пяти лет, а в последующие пять лет она составит 10%. В ближайшее время документ поступит на рассмотрение в Государственную думу.
























Придурки, то они поезда дальнего следования убирают, что мол нерентабельно в Сибирь поезда гонять-скоро будем за год билет на поезд брать, чтоб на запад выехать, то они влаживают мол огромные деньги в развитие…заврались уже !!!
Пока деньги в банке, их просто так не сопрешь. Зато украсть львиную долю из денег, выделенных под какой-нибудь очередной фантастический проект, есть дело чести для реальных пацанов из госаппарата. Да и местные не промах!
Правительство не нашло денег на амбициозную программу развития Дальнего Востока. Вместо триллионов рублей макро регион получит всего 500 миллиардов до 2018 года, ОАО "РЖД" достроит БАМ и Транссиб за бюджетный счет
Самая дорогая в современной российской истории региональная государственная программа - развитие Дальнего Востока и Восточной Сибири - так и останется благим пожеланием правительства. После многочисленных согласований и интенсивной редактуры программа "похудела" и превратилась в скромный план инвестиций в инфраструктуру региона.
http://digest.subscribe.ru/economics/invest/n1037053569.html