4 подряд железнодорожные аварии в Сибири: происходят сходы поездов с рельс, гибнут люди
Целая серия железнодорожных ЧП происходит в сибирских и дальневосточных регионах России в последние дни. Начиная с четверга 10-го января в Забайкальском крае, Кемеровской, Амурской и Иркутской областях произошли сходы поездов с рейс.
Первое железнодорожное ЧП произошло в Забайкальском крае на железнодорожной станции Адриановка в Карымском районе, где в четверг 10-го января в 19.40 по местному времени сошли с рельсов 12 вагонов с углем. В результате аварии никто не пострадал, движение других поездов пустили по соседним путям. Все восстановительные работы на этом участке завершились к утру пятницы.
Вторая железнодорожная авария случилась также в четверг в Кемеровской области в 23.15 по местному времени: на этот раз опрокинулись четыре вагона, которые были пусты. ЧП произошло в Новокузнецком районе на 79 км железнодорожного перегона Бардино-Ерунаково.
Еще более крупная железнодорожная авария произошла в Амурской области в ночь на пятницу 11-го января. На перегоне Красная Падь – Дактуй Забайкальской железной дороги сошли с рельсов 15 вагонов с углем, в то время как весь грузовой состав состоял из 63 вагонов. Было повреждено 100 метров пути. Движение поездов на ЗабЖД оказалось заблокировано по обоим направлениям. В частности, задержанным оказался поезд, который шел из Владивостока в Новокузнецк.
Утром в пятницу восстановительные работы на месте завершились, и движение было восстановлено.
И наконец, четвертое, самое крупное ЧП, случилось в субботу утром в Слюдянском районе Иркутской области на 337 км ВСЖД, где с рельс сошли 22 вагона, груженых углем, сошли с рельсов. В результате поезд столкнулся с проходящим встречным одиночным локомотивом.
ЧП произошло в между поселками Орехово и Утулик. По предварительным данным, в результате аварии погибло 2 человека. Движение остановлено в обоих направлениях. К месту аварии направлены 3 восстановительных поезда. К проведению работ привлечено 72 человека и 7 единиц техники, из них от МЧС России – 13 человек и 3 единицы техники, сообщает пресс-служба ГУ МЧС по Иркутской области .
По факту всех четырех железнодорожных ЧП в настоящее время проводятся проверки.
Фото: ГУ МЧС по Приморскому краю
В Иркутской области из-за аварии задерживаются поезда и отменяют электрички
Руководство Восточно-Сибирской железной дороги сообщило о задержке трех пассажирских поездов в связи с аварией, произошедшей сегодня утром в Слюдянском районе. Так, в связи с приостановкой движения поездов на участке Слюдянка — Утулик ВСЖД задерживаются следующие пассажирские поезда:
№ 8 (Новосибирск -Владивосток) с 5.00 мск на ст. Слюдянка
№ 78 (Новосибирск — Нерюнгри) с 6.15 мск на ст. Слюдянка
№ 350 (Москва — Благовещенск) с 7.08 мск на ст. Слюдянка
Кроме того, в целях сокращения времени будет произведен обмен пассажирами поездов № 350 Москва — Благовещенск и № 349 Благовещенск — Москва.
Напомним, сегодня утром в Слюдянском районе Иркутской области на 337 км ВСЖД 22 вагона, груженых углем, сошли с рельсов. В результате поезд столкнулся с проходящим встречным одиночным локомотивом. Бригада локомотива в составе двух человек погибли.
Пресс-служба ВСЖД уточняет, что все пассажиры поездов обеспечены питьевой водой. В задержанных поездах пассажирам будет предоставляться дополнительное питание.
Также изменяется движение пригородных поездов. Так, электричка Мысовая — Слюдянка и Слюдянка — Мысовая будут двигаться только до Байкальска. Для перевозки пассажиров данных электропоездов на участке Слюдянка — Байкальск будут задействованы автобусы ВСЖД и муниципальный автотранспорт.
























Диверсии
Какая диверсия? Вся инфраструктура ещё в СССР была построена, её надо было элементарно модернизировать и поддерживать в надлежащем состояние, а не разворовывать деньги!
Значит именно диверсия
Отработала свое советская империя.Всему свое время.Сейчас все будет сыпаться,ломаться.
Зато, олигарх Якунин, от жадности,регулярно повышает тарифы на ж/д билеты, хотя новых вагонов не вводит, ездим на советских, вонючих и гнилых,без вентиляции,больные люди умирают без воздуха,все скрывается.
У меня сын едет домой в пассажирском поезде №43 Хабаровск-Москва из войсковой части,вызвал домой жена в тяжелом состоянии по здоровью...Где стоит этот долбанный поезд кто нибудь помогите узнать хоть какую нибудь информацию.....у меня он единственный ребенок….Господи,за что?....когда же уже на конец в этой гребанной стране будет порядок?Самолеты падают,поезда аварии за аварией,корабли тонут НАКАЖИ ЭТИХ ОЖИРЕВШИХ ГАДОВ которые допускают такие катастрофы.....Путин,когда прекратятся эти безобразия?
Я думаю,человеческий фактор.Они ночью особенно превышают скорость.
Кому не нравится в России - пусть валит из неё.
Ты бы ещё тут не давал советы подобного рода, дефективный!
Так и свалим с это ссаной россии,все к тому идет а вы сдесь подыхайте рабы.
Блин, партизаны возвращаются......
С Вашим сыном все будет нормально.
Не могут машинисты превышать скорость ! На жд. все серьезнее, чем многим из нас кажется. Все действия машинистов, диспетчеров и т.д. фиксируются.
Мое мнение, что из-за морозов техника, люди и тд. работают в экстремальных условиях и рвется там где тонко. Есть и другая сторона: сокращение штата более чем или чуть ли не искусственное вытягивание сроков эксплуатации подвижного состава.
Кто-то увидел в этих авариях АО, а кто-то вспомнил об экстремальных морозах, не отпускающих Сибирь вот уже второй месяц.
Спасибо за коммент, Сергей.
Конечно если вагоны с середины двадцатого века пробеги наматывают.