Неожиданным приземлением закончился полет туристов, которые отправились из нашего города на остров Пхукет. Сегодня, 9 ноября, пассажирский самолет «Боинг-767» совершил аварийную посадку в Иркутске. На борту находилось 290 пассажиров.

Вынужденное решение пилот принял через несколько минут после взлета. У лайнера не убралось шасси. По какой причине, сейчас выясняет специальная комиссия. Перед посадкой самолету нужно было выработать топливо. Лайнер 1,5 часа (!) кружил над городом.

Уже после удачной посадки «Боинга» нам удалось поговорить с одним из его пассажиров. В теплую страну 21-летний Иван Пушкарев отправился вместе с мамой. Собрались спонтанно - путевки купили буквально две недели назад.

- Как только пилот объявил по радио, что мы будем летать кругами, все пассажиры сразу стали надевать куртки, - рассказывает очевидец случившегося Иван Пушкарев. – Скорее всего, люди подумали, что придется срочно выбегать из самолета.

Иван честно признался: паники не было.

- Даже дети, а их на борту было много, не плакали, - вспоминает парень. - Все молча сидели на своих местах и нервно теребили ремни безопасности.

По словам Ивана, бортпроводники сработали очень хорошо: объяснили, как принять безопасное положение и что нужно делать. Стюардессы успокоили всех пассажиров. И вот самолет стал садиться.

- Нас предупредили, что при аварийной посадке возможен удар, - рассказывает Иван. - Поэтому мы сидели, как нам показали, прижав голову и руки к сиденью. Но, как ни странно, никакого удара мы не ощутили. Даже не увидели особой разницы между обычной посадкой и этой. Когда самолет остановился, все зааплодировали. Многие громко вздохнули.

После разбирательств рейс отложили до вечера, в половине десятого туристы все-таки улетели в Таиланд.

- После осмотра этот же борт отправился в Пхукет. – сообщил флайт-менеджер туристической компании Антон. – Но пришлось подождать, иркутянам посоветовали поехать домой, а гостям города предоставили талоны на питание.

В ЭТО ВРЕМЯ

По мистическому совпадению, в этот же день и час самолет той же авиакомпании совершил аварийную посадку в Красноярске. Лайнер также летел в Таиланд. Однако, как выяснилось позже, в этих происшествиях есть небольшая разница. У самолета в Красноярске отказали закрылки, а не шасси. В кабине пилотов сработала сигнализация, говорящая о том, что возникли проблемы, и экипаж принял решение вернуться в красноярский аэропорт.

Комментарий специалиста

Профессор Иркутского филиала МГТУ ГА Александр БАРСУКОВ:

- В случае с неубранными шасси решение совершить аварийную посадку вполне оправдано, так как такая деталь значительно мешает полету. Неубранное шасси ограничивает лобовое сопротивление, увеличивает расход топлива, а также влияет на прочность самого шасси и конструкции всего самолета. Если проводить подробное расследование, то я бы этот случай отнес к серьезным авиационным инцидентам. Ведь здесь есть угроза нарушения целостности аппарата и, соответственно, угроза жизни и здоровью пассажиров. Подобные происшествия, кстати, редко происходят с отечественными самолетами, как бы их ни ругали.