Правый руль оставили в покое
Во вторник первый вице-премьер Игорь Шувалов пообещал «не допустить выдавливания праворульных автомобилей с рынка». По его словам, владельцы таких автомобилей «могут спокойно ездить на них, если им так удобнее».
Ранее запрет на использование привезенных из Японии транспортных средств обсуждался в контексте создания единого Таможенного союза России с Белоруссией и Казахстаном, где праворульные машины запрещены.
«Я обещаю: все, кто владеет праворульными автомобилями, могут спокойно ездить на них, если им так удобнее,— заявил во вторник первый вице-премьер Игорь Шувалов во время поездки по Приморскому краю.— Так что если волнуетесь — успокойтесь и успокойте других. Выдавливания праворульных машин с рынка мы не допустим».
Заявление господина Шувалова было сделано в контексте создания Таможенного союза между Россией, Белоруссией и Казахстаном. В июле 2011 года был подготовлен проект общего для этих стран технического регламента, которые предполагал введение запрета на эксплуатацию праворульных машин (подобные правила действуют на территории Белоруссии и Казахстана). Однако против запрета выступило Минэкономразвития. «Действительно, у наших партнеров по Таможенному союзу было пожелание вывести праворульные автомобили за рамки технического регулирования на всей территории Таможенного союза,— заявил Игорь Шувалов.— Но мы понимаем, что это было бы очень болезненно для всего Дальнего Востока».
По независимым оценкам, до 90% автопарка регионов Дальнего Востока и до 65% на территории Урала — ввезенные из Японии машины с правым рулем. Последние несколько лет власти регулярно предпринимают попытки запретить использование таких автомобилей. Сторонники запрета утверждают, что эти машины провоцируют большое количество ДТП, однако никакой официальной статистики на этот счет не существует. Противники запрета японских машин настаивают на том, что праворульные машины гораздо безопаснее, комфортнее и дешевле леворульных аналогов. В 2005 году было создано движение автомобилистов «Свобода выбора», которое заблокировало решение о запрете правого руля с помощью акций протеста. Несмотря на это, в 2009 году были введены заградительные пошлины, которые серьезно ударили по импорту в РФ подержанных иномарок, в том числе праворульных. После этого власти стали регулярно выступать с заявлениями о том, что ранее ввезенные в РФ машины с правым рулем могут эксплуатироваться без каких-либо ограничений. В частности, в конце сентября 2011 года представители Минтранса заявили, что такие транспортные средства могут без проблем проходить техосмотр. Вместе с этим некоторые дальневосточные предприниматели уже нашли способ ввозить праворульные машины в виде набора запчастей, обходя таким образом высокие ввозные пошлины.
16 отзывов
1537 просмотров
Репортажи 
Блоги
Администрация сайта не выражает согласия с высказываниями в комментариях к новостям
и не несет ответственности за их содержание. |
Пролоббировал*Сколько бабла на автохламе зарабатывается. Ну что-ж, донашивайте использованные памперсы за япошками, а я вынужден ставить силовые бамперы на свой джип.
Я на этот памперс,как ты говоришь, копил 2 года, и не чють не жалею.А если ты богатенький буратина флаг тебе в руки и кенгюрятник на шею
«Я обещаю: все, кто владеет праворульными автомобилями, могут спокойно ездить на них, если им так удобнее,— заявил во вторник первый вице-премьер Игорь Шувалов. Заявил как кандидат в президенты. Решено это было еще летом, а сейчас этот вопрос подняли, чтобы всколыхнуть массы и успокоить, но уже с подоплекой, что это едросия гарантирует, все будет чики-пуки. Предвыборная бредятина, одним словом.
Бабло на автохламе зарабатывается на АВТОвазе.
Господа может пора отказываться от утиля. Я понимаю что финансовое наше состояние нам пока не позволяет покупать те авто которые хотим. Да и предлагают пока минимум ассортимента. Правый руль это опасно. Сам на японце катаюсь.
замени прокладку и все будет ок.
Новая машина российского производства опаснее поезженного правого руля.
интересно,а у бомбилы джип чьего производства?С лучайно не японского?
Правый руль необходимо срочно запретить для ввоза! И в течение 5-7 лет избавиться на территории страны от него!
Да в Белоруссии и Казахстане давно уже запретили
нужно левый руль запретить,так как эти машины очень опасны всякие тазики *зики и.т.д.А если тебе опасно и за правым рулем ездить,то права положи на полочку и ходи пешком!!!!
Если смотреть на пиар, то да ЕР снова решило заработать баллы в свою сторону на больной "мозоли". Но если по нормальному разобраться, то что мы видим: "Безопасная" продукция Российского авто прома может ломаться, даже если она стоит в гараже(неоднократно случаи были), про дешевизну запчастей, это миф, про надежность так вообще говорить не хочу. Если ты купил машину Российского производства, то готовься к тому, что тебе нужно будет (на новой, недавно с конвейера), перетряхнуть все агрегаты, про клеить чуть ли не весь салон, протянуть все узлы. И это на новой машине(короче покупаешь конструктор Лего).Один из примеров:
http://kalina.drom.ru/
Смотрим с "опасными": японцами покупая японский Б/У "подгузник", я знаю, что в салоне тишина, что в мороз будет нормально работать печка, а на иных такой фарш, что нашим до них еще ОООЧЕНЬ далеко, наши заявили что на ВАЗы ставят евро 3, японцы уже думают про евро 6. Да и сама машина в гараже когда будет стоять сама не сломается.
А еще не маловажный фактор, если ЕР так агитирует за Русские автомобили, то почему вся эта "шайка лейка" не катается на "безопастных" Путинских Калинах, а предпочитает забугорное "опасное" германское авто в виде Мерседеса????
а что Вам не нравится наследство краснопузых (автоВАЗ)? на буржуйских хотите ездить? .уй вам в обе руки) Быдло должно ездить на тазиках -это в лучшем случае а так гужевой транспорт осваивайте Краснопузые)
Вадик а ты сам то каких кровей или слоев будешь или вы пардон дворянин?
у тебя жип наверно леворукий китаец?
да у него уазик раз так за автотаз болеет