Трассе - более двадцати лет, последние годы на ней не катаются. Покрытие
разрушили время, корни деревьев и автомобили. Лыжники давно пытаются решить
проблему ремонта. Дело сдвинулось после обращения к депутату Законодательного
собрания, руководителю Дорожной службы Иркутской области Андрею Кайдашу.

Андрей Кайдаш, генеральный директор ДСИО, депутат Законодательного собрания:

«Если есть ребята с идеями – мы обязаны их поддержать. Это наш подарок городу, округу, спортсменам».

Протяженность трассы – три километра. Состояние ее таково, что уже требуется
полная замена асфальтобетонного покрытия. Это стоит почти 7 млн. рублей. Такие
средства пока нигде не заложены. Поэтому руководством Дорожной службы принято
решение пройти текущим ремонтом малый круг в полтора километра. Залить полимерной
мастикой швы, убрать так называемые пучины, заделать ямы, отсыпать обочины,
отремонтировать скамейки. То есть привести малый круг в удовлетворительное
состояние, пригодное для возобновления тренировок. К дорожникам присоединились
спортсмены. Их задача – убрать мусор. Территория природного парка регулярно
захламляется отдыхающими. Но гораздо большую опасность – и для трассы, и для
тренирующихся на ней – представляет транспорт. Запрещенная для проезда территория
превращена в дорогу.

Алексей Казанцев, председатель комитета по управлению Падунским округом:

«Настоящий автодром. Мы говорили с председателем федерации. Аналогия – как в битве под Москвой.

Поставим ограждения, не допустим сюда недобросовестных людей».

Участники субботника говорили о необходимости вести дальнейший – уже капитальный
ремонт - по принципу народной стройки. Бывших спортсменов не бывает – с
руководителями многих братских предприятий инициаторы ремонта надеются
договориться. Братск не должен утратить позиции лыжной столицы региона. А для этого
нужна летняя подготовка. Пока же дорожники продолжат текущий ремонт. Работы еще
много.