Долги перед Восточно-Сибирским речным пароходством могут парализовать водное сообщение в Приангарье

Восточно-Сибирское речное пароходство объявило о прекращении работы паромной переправы Порт Байкал – причал Рогатка (Листвянка) – Порт Байкал с 1 мая. Оно связано с задолженностью бюджета Иркутской области за перевозку пассажиров. Число рейсов планируют сократить уже с 21 апреля. Рейсы «Метеора» из Братска в Иркутск – под вопросом.

Работу паромной переправы, связывающей посёлок Листвянка и Порт Байкал, могут остановить из-за долгов. Об этом объявило руководство АО «Восточно-Сибирское речное пароходство» (входит в группу компаний «Истлэнд», принадлежащую экс-губернатору Иркутской области Сергею Ерощенко), сообщает Братская студия телевидения со ссылкой на «Коммерсант».

Как сообщили в пресс-службе ГК «Истлэнд», прекращение работы парома, которым ежегодно пользуется более 10 тысяч человек, связано с задолженностью правительства Иркутской области перед компанией за ранее выполненные рейсы. По данным ВСРП, оплата за январь текущего года поступила только 31 марта. За февраль финансирование должно было поступить не позднее 10 апреля, однако его так и не перевели. При этом с начала года перевозчик выполнил уже более 500 кругорейсов на переправе. А теперь вынужден «остановить работу по перевозке пассажиров, грузов и транспорта до ликвидации задолженности регионального бюджета перед компанией».

Переправа связывает два туристических посёлка – Листвянка и Порт Байкал, расположенные на разных берегах Байкала у незамерзающего истока Ангары. Ею пользуются как местные жители, так и туристы, путешествующие по Кругобайкальской железной дороге (от Слюдянки до Порта Байкал). Единственной альтернативой парому являются катера, принадлежащие частникам. Однако стоимость проезда на них в разы выше.

21 апреля перевозчик планирует сократить число рейсов, а 1 мая полностью прекратить работу парома «Байкальские воды» до погашения долга. В данный момент в расписании значатся пять кругорейсов в день. С 30 апреля их количество должно было вырасти до восьми, а летом – до десяти.

Напомним, в прошлом году долги регионального правительства перед пароходством уже не раз приводили к разговорам о приостановке сообщения. В начале летнего сезона-2025 по этой причине позже начал ходить «Метеор» по маршруту Братск – Балаганск – Иркутск.

А в конце года ВСРП заявляло об угрозе вынужденной остановки паромной переправы на Ольхон из-за долга на 36,2 млн рублей. Впрочем, до начала межнавигационного периода сообщение продлили.

Напомним, об угрозе прекратить перевозку льготников из-за неплатежей объявила и Ассоциация пассажирских автотранспортных предприятий Иркутской области, объединяющая частных перевозчиков. Если региональное правительство не рассчитается с долгами, уже 1 мая их будут возить на общих основаниях.