Какие шины являются зимними

Дорожные условия зимой требуют от водителя повышенного внимания, а от колес надежного сцепления с шоссейным полотном. Именно по этой причине требованиями ПДД Беларуси оговорена необходимость установки зимней резины.

Виды зимней резины и характеристики

Зимние покрышки кардинально отличаются от летнего варианта. Они имеет свою структуру компаунда, большую глубину и характер протекторного рисунка. При низкой температуре такая резина остается мягкой, обеспечивая надежное сцепление с дорожным полотном. Чтобы купить зимние шины, которые будут отвечать условиям езды и обеспечивать безопасное движение, нужно иметь представление о видах таких покрышек. Резина, предназначенная для использования зимой, бывает двух видов:

• фрикционная (без шипов);


• шипованная.

В свою очередь фрикционные шины делятся на скандинавский и европейский классы. Первые характеризуются разреженным рисунком глубиной 9–10 мм. Им также присуще наличие мелких полосок на протекторах, большое число элементов в форме ромба и прямоугольника. Такая резина обеспечивает отличное сцепление с дорогой, покрытой снегом или льдом.

Шины европейского типа имеют диагональную ориентацию рисунка, развитые водоотводные каналы, мелкие тонкие прорези по всей поверхности покрышки. У них также присутствуют мощные грунтозацепы, которые расположены с наружной стороны по всему периметру протектора. Эта резина оптимальна при движении по мокрой дороге или полотну, покрытому мокрым снегом.

Как следует из самого названия, шипованные покрышки имеют в своей структуре шипы, основная задача которых разбивать снежный наст или ледяную корку. Они могут быть разной формы, структуры, выполняться из различных материалов.

Преимущества шипованных шин

Главное достоинство резины с ошиповкой – способность обеспечивать движение по обледенелой дороге. Она также отлично подходит для заснеженных дорожных условий. Если такие шины купить, то можно самому убедиться в том, что равных подобным покрышкам при езде по гололеду нет. Они не только обеспечивают ход и безопасность езды, но и способствуют более эффективному торможению.

Тем, кто впервые приобрел ошипованные покрышки, нужно принять во внимание одну особенность. Перед полноценной эксплуатацией с большими нагрузками шины лучше предварительно обкатать. Для этого необходимо двигаться со скоростью около 80 км/ч первые тысячу километров и не допускать резкого торможения. Это позволит лучше зафиксировать шипы в теле покрышки.

Выбирать зимние шины нужно, исходя из климатических условий в конкретной местности.