Братск включили в национальный проект "Безопасные и качественные дороги"

В Братске в следующем году станет комфортнее. Наш город включили в национальный проект «Безопасные и качественные дороги».

Президентский проект в стране реализуется два года. В 2017 к нему подключился юг Иркутской области. А в следующем году в программу войдут Братская агломерация и Усольский район. Начнут латать ямы, в первую очередь, в нашем городе. Программа рассчитана на шесть лет. И за этот период Братску выделят дополнительно почти 700 миллионов рублей.

«Много это или мало – наверное, недостаточно. Но именно поэтому важно максимально эффективно средства использовать, чтобы люди увидели эффект, чтобы мы в конечном итоге ездили по хорошим и качественным дорогам. По Братску проходит федеральная автомобильная дорога «Вилюй». Городской бюджет не должен нести нагрузку на содержание и эксплуатацию дороги, по которой идет тяжеловесный транспорт»

— отметил Сергей Тен.

В планах местных чиновников к 2024 году передать транзитную дорогу в федеральную собственность. Речь идет об участке в 13,5 км от кольца в Энергетике через ГЭС в сторону Усть-Кута. А пока асфальт в этом месте ремонтировать проблематично – ведь денег не хватает.

К тому же, дорогу продолжают разрушать большегрузы. Хотя для этого есть объездная бетонка, которой тоже требуется ремонт, но уже капитальный. Но водителям фур проще заплатить штраф и проехать по Пирогова, нежели гробить машину. В этом лично убедились и депутаты.

«Мы тоже с Сергеем Васильевичем обсуждали. В кабинете мэра большая карта висит. И мы по этой карте посмотрели все, что касается объездной дороги. Не обещаю вам быстрого положительного результата, не готов взять на себя такую ответственность. Но важность вопроса понимаю. Подключаться к этому готов», - сообщил Сергей Тен, координатор федерального приоритетного проекта «Безопасные дороги» в Иркутской области, депутат Госдумы.

Строительство моста на улице Возрождения также возобновят. Второй этап планируют начать в следующем году. Заявки уже поданы, подчеркнул глава города.

«Мы постоянно получаем предписания и даже решения судов по приведению дорог города в нормативное регламентное состояние. Естественно, на это отвлекаем бюджетные деньги, которых не так много. Хотелось, чтобы и по региональной программе мы ежегодно получали, как город-донор, приличные деньги и могли приводить город в нормативное регламентное состояние», - рассказал Сергей Серебренников, мэр Братска.

В планах у местных властей приобрести собственный асфальтобетонный завод для Дорожной службы. Такие меры позволят приступить к ямочному ремонту раньше. На заседании также подняли вопрос о состоянии дороги Тайшет-Чуна-Братск. Её начали строить два года назад.

Путь из Тайшета в Братск сократился на 280 км. Однако к таким новшествам оказались не готовы жители близлежащих поселков. Как отметил начальник отдела транспорта и связи администрации Братского района Александр Замаратский, теперь поток машин идет через Турму и Вихоревку.

По итогам заседания участники круглого стола решили объединить все усилия, чтобы убедить правительство Приангарья активнее помогать северным территориям.

Источник: БСТ