Илим и водители

Тише едешь, целее будешь. Так о программе «Безопасность водителей», перефразируя известное выражение, говорят в филиале Группы «Илим» в Братском районе. Контролю скоростного режима здесь уделяют особое внимание. Во-первых, потому, что он должен соответствовать федеральным требованиям. А, во-вторых, потому, что как показала практика, большинство происшествий с участием лесовозов случается именно из-за превышения скорости. Устными наставлениями и официальными распоряжениями здесь не ограничились. Контролировать скорость передвижения транспорта помогают технические приспособления, установленные в рамках подпрограммы «Железная Ангара».

Юрий Еланов главный специалист по дорожной безопасности филиала Группы «Илим» в Братском районе: «На все автомобили установлены датчики, которые следят за скоростью автомобиля. Которые следят за расходом топлива. За движением в целом автомобиля, чтобы не было непреднамеренных остановок».

Остановок нет и в процессе обучения водителей. Оно регулярно и циклично. Так те, кто управляет легковым транспортом, курсирующим между Братском и соседними городами, осваивают технику контраварийной езды. Статистика подтверждает:полученные знания и навыки сохранили не одну жизнь.

Юрий Еланов главный специалист по дорожной безопасности филиала Группы «Илим» в Братском районе: «Среди легковых автомобилей аварийность снизилась на 80 %, даже больше. За последние два года с легковым автомобилем у нас произошло только два ДТП».

Свою лепту в обеспечение безопасности вносят техническая и медицинская службы. Каждый выезд водителя лесовоза на линию начинается с осмотра механиком автомобиля и получения допуска к работе от медика. Позаботились в филиале Группы «Илим» в Братском районе и о том, чтобы предотвратить ЧП при разгрузке. На лесной бирже установили эстакаду, позволяющую безопасно снимать увязочные крепления. И специальные кабинки, в которых водители могут переждать разгрузку. В планах на ближайшие месяцы установка видеорегистраторов во все лесовозы. И приобретение противоскользящих ковриков.

Юрий Еланов главный специалист по дорожной безопасности филиала Группы «Илим» в Братском районе: «Это в основном погрузочных механизмов при выходе из машины либо при погрузке в машину. Исключить скольжение спецобуви по голому металлу и снизить травматизм».

Сколько еще времени и мер по обеспечению безопасности работников филиала Группы «Илим» в Братском районе потребуется, чтобы свести число ЧП к нулю, специалисты прогнозировать не берутся. Но то, что они движутся в верном направлении, подтверждают данные статистики. В прошлом году на лесозаготовительных и производственных площадках было зарегистрировано 4 несчастных случая. Это не 60 % меньше, чем годом ранее. Количество ДТП с участием лесовозов в 2014 году также снизилось по сравнению с данными предыдущего года на 40%.