Два километра реконструировано

Продолжается реализация совместного проекта Правительства Российской Федерации и МБРР «Реформа жилищно-коммунального хозяйства в России».

В рамках проекта производится реконструкция главного канализационного коллектора на участке автодороги Братск-Падун до канализационных очистных сооружений (вторая очередь). По словам руководителя проекта «Реформа ЖКХ в России» Александра Григорова, в результате реконструкции коллектора в Братске решаются вопросы экологической безопасности и экономии существенных средств.
На сегодняшний день уложено 1929 метров канализационной трубы, из 23 колодцев смонтировано 14. Кроме того, в процессе прокладки коллектора потребовалось перенести водовод, пересекающий трассу канализационного коллектора. На сегодняшний день вынесено 24 метра водовода.
Трубопровод главного канализационного коллектора (ГКК) канализационных очистных сооружений (КОС) расположен на западной окраине жилого района Центральный.
Участок нового трубопровода ГКК протяженностью 2792 метров начинается на западной окраине Братска в 40 метрах юго-восточнее перекрестка федеральной автодороги Братск-Падун с автодорогой Братск-КОС.
При выборе приоритетных проектов для реализации в Братске на средства безвозмездного гранта МББР было очевидно, что реконструкция городского коллектора является первоочередной задачей.
Обследование показало, что верхняя зона железобетонных труб более чем на 85 % подвержена биологическому разрушению и находилась в аварийном состоянии. Дальнейшая эксплуатация коллектора вызывала риск излива сточных вод на территорию города. Также неочищенные сточные воды могли попасть в реку Вихорева, которая впадает в Усть-Илимское водохранилище, являющееся объектом первой категории рыбохозяйственного значения. Специалисты рассчитали: что концентрации азота, аммония и нефтепродуктов превысили бы допустимые значения в 15 раз. Заражение водоема могло бы стать источником распространения инфекционных заболеваний среди населения. Затраты на ликвидацию одной такой аварии составили бы более 23 миллионов рублей, не говоря уже о невосполнимом экологическом ущербе.
Стоимость работ по реконструкции коллектора составила 185 млн. рублей.
«Экономическая эффективность реконструкции коллектора очень высока, - отметил заместитель главы администрации города Братска по городскому хозяйству и строительству Николай Пастушков. – Новый коллектор будет гораздо меньше требовать денег на обслуживание, а благодаря снижению рисков аварийности, не потребуется тратить существенные объемы денег на ликвидацию аварий. Такая экономия способствует снижению нагрузки на тарифы для населения на услугу по водоотведению».
Трасса городского канализационного коллектора пересекает автодорогу Братск-Падун и однопутную железную дорогу Тайшет-Лена. В сентябре 2014 коллектор будет проложен под автодорогой закрытым способом, без перекрытия дороги и повреждения асфальта, под землей.
Такой же переход предстоит сделать через железную дорогу.
При обновлении технических условий по переходу коллектора через железную дорогу потребовалось привести проект в соответствие с новой нормативной документацией, что сейчас решается силами проектной организации, подрядчика и администрации города.
Кроме реконструкции городского коллектора в рамках совместного проекта Правительства Российской Федерации и МБРР «Реформа жилищно-коммунального хозяйства в России» предусмотрена реализация еще двух инвестиционных проектов - «Создание централизованной системы учета, мониторинга и управления тепловодопотреблением в жилищном фонде города Братска» и «Проектирование, поставка и монтаж индивидуальных тепловых пунктов (ИТП)».