Юлия Тарасевич, корреспондент: «Ежедневно по этой дороге проезжают десятки городских автобусов, сотни дачников и тысячи автомобилистов. Уже через 10 дней всем участникам дорожного движения придётся потесниться: с двух полос на одну. Дорогу через плотину закрывают на длительный ремонт». 

В последний раз здесь капиталили дорогу аж в 95-ом году. С тех пор, поток автомобилистов значительно увеличился. Стало больше грузов. Плюс - городской транспорт. Хотя по проекту, мост рассчитан всего на 30 тонн.

Павел Илюшин, главный инженер филиала «Иркутскэнерго» Братской ГЭС: «Автодорога Братской ГЭС была рассчитана на прохождение машин порядка трёх тысяч единиц в сутки. В настоящее время прохождение машин увеличилось в десятки раз».

Старый, изношенный асфальт, а это почти семисантиметровый слой, снимут. Взамен, согласно сметной документации, произведут укладку нового полотна. Строительные работы начнутся со стороны левого берега. Сначала отремонтируют правую сторону, после чего такой же объём параллельной полосы. Капремонт продлится 40 дней. Всё это время пропуск машин будет односторонним. "Московских пробок" здесь не будет, регулировку и интенсивность движения возьмут под контроль.

Василий Лукиянчук, председатель комитета по управлению Правобережным округом: «Ставят светофор на въезде и на выезде. Светофор работает, зелёный свет - эта стороны пошла. И всё, проблем нет. Плюс ещё работники ГИБДД будут подстраховывать».

К ремонтным работам дорожники приступят 27 июня. В плане обновления полотна на плотине Братской ГЭС всего 400 метров. Остальные 500 обещают сделать в следующем году.