Братские водители автобусов бастуют из-за низких зарплат

Труд должен быть оплачен. С такими требованиями вчера выступили водители одного из братских автотранспортных предприятий. Повышение цен на топливо и повышение тарифов аренды ударили по карманам не только водителей, но и кондукторов.

Водители 53-го автобуса утром развезли горожан по привычному маршруту и вернулись на стоянку. Этот будний день для них продолжился забастовкой. Рассказывают: из-за поднятых тарифов заработок резко уменьшился.

«Иногда бывает в долг, иногда не хватает. А бывает, что иногда остается. Допустим, если у нас автобусы на ремонт встают, два автобуса остаётся на линии, тогда ещё что-то можно, зарабатываешь», - рассказал Вячеслав, водитель автобуса ООО "ПАП".

По словам водителей, когда на линию выходят все четыре автобуса, заработать почти невозможно. Ситуация усугубилась и с поднятием цен на газ.


«Ну, 35 маршрут обязательно будет ходить машины уже на линии все, вышли, как вы уже заметили. Создана согласительная комиссия. То есть вопрос по повышению заработной платы водителям, конечно, будет решаться. Увеличение плана состоялось только в сентябре, когда у нас закончились каникулы, люди пошли на работу, школьники пошли в школы. Водителям был увеличен план. Но, видимо, пассажиропоток ещё не сформировался после лета, такая экономическая ситуация возникла»

— прокомментировал Борис Сиваков, исполнительный директор ООО "ПАП".


До 1 сентября аренда составляла 3200 рублей. Сейчас - на одну тысячу больше. По словам работников, автобусам скоро исполнится по 15 лет. А для такой техники почти 5 тысяч - дорого. Изменения ударили по карманам не только водителей, но и кондукторов.

«У нас раньше ещё хоть бабушки ездили, на дачу, билеты бесплатные, нам их оплачивали по 8 рублей, их было до 200 человек за день, потому что они утром туда, вечером обратно. А сейчас и бабушек даже нет», - поделилась Оксана, кондуктор ООО "ПАП".

В самый активный день в таком автобусе проезжает примерно 400 человек. В обычный день - 200 или 300. Почти половина из них - льготники. За них перечисляют не 22 рубля, а всего 8. Таким образом, средняя дневная выручка - примерно 7000 рублей Едва хватает, чтоб перекрыть аренду и газ.

Директор транспортного предприятия рассказывает: аренду должны были увеличить ещё в мае. Работникам и так пошли навстречу, подняв цену в сентябре. Одна из главных причин изменений - подорожание горюче-смазочных материалов.

Уже через несколько часов автобусы вернулись на маршрут. В этот день водителям и кондукторам предложили отработать без оплаты аренды. В дальнейшем вопрос решит согласительная комиссия. Возможные источники средств для повышения зарплат - дотации и увеличение стоимости проезда.

Источник: БСТ


comments powered by HyperComments